Biển báo cấm

Biển hết cấm vượt DP.133: từ đâu được vượt lại, điều kiện vượt

Biển DP.133 theo QCVN 41:2024/BGTVT: kết thúc hiệu lực P.125, P.126, khi nào dùng DP.135 thay thế, hiệu lực cấm vượt cũng hết ở nút giao, các trường hợp luật vẫn cấm vượt và mức phạt vượt sai theo Nghị định 168/2024.

Biển hết cấm vượt là biển số DP.133 trong QCVN 41:2024/BGTVT. Theo mục B.33 Phụ lục B, biển được đặt để báo hết đoạn đường cấm vượt, cho người tham gia giao thông biết hiệu lực của biển P.125 “Cấm vượt” và P.126 “Cấm xe ô tô tải vượt” đã hết tác dụng. Từ biển này các xe cơ giới được phép vượt nhau, nhưng phải theo quy định về điều kiện cho phép vượt. Bài viết giải thích cách nhận biết, ý nghĩa, những trường hợp vẫn không được vượt sau biển và mức phạt vượt sai theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, đối chiếu ngày 01/11/2026.

Cách nhận biết biển DP.133

DP.133 thuộc nhóm biển báo cấm tại Điều 22 QCVN 41:2024 nhưng có vai trò kết thúc lệnh cấm; các biển loại này có mã bắt đầu bằng DP, gồm DP.127, DP.133, DP.134 và DP.135. Hình dạng cụ thể theo mẫu tại Hình B.33 Phụ lục B, tương ứng hình vẽ của biển cấm vượt đã hết hiệu lực. Biển thường được hỏi cùng P.125 trong bộ câu hỏi báo hiệu đường bộ.

Ý nghĩa theo mục B.33

Nội dung Quy định
Biển bị chấm dứt hiệu lực P.125 “Cấm vượt” và P.126 “Cấm xe ô tô tải vượt”
Sau biển Các xe cơ giới được phép vượt nhau nhưng phải theo quy định về điều kiện cho phép vượt
Thay thế Khi nhiều biển cấm khác cùng hết tác dụng thì đặt DP.135 “Hết tất cả các lệnh cấm”

Không có DP.133 thì biển cấm vượt hết khi nào

Khoản 26.8 Điều 26 quy định biển P.125, P.126 có hiệu lực đến nơi đường giao nhau tiếp giáp hoặc đến vị trí đặt biển hết cấm. Như vậy đoạn cấm vượt có thể kết thúc theo một trong ba cách: biển DP.133, biển DP.135, hoặc nút giao mà sau đó không có biển cấm vượt được nhắc lại theo khoản 26.9. Chi tiết về hai biển cấm có trong bài biển cấm vượt P.125 và bài biển cấm xe ô tô tải vượt P.126.

Sau biển vẫn có những nơi không được vượt

Biển hết cấm vượt chỉ chấm dứt lệnh cấm của biển, không xóa các quy tắc của luật. Khoản 6 Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 vẫn cấm vượt trong các trường hợp:

  • Không bảo đảm điều kiện tại khoản 3: phía trước có chướng ngại vật, có xe chạy ngược chiều trong đoạn định vượt, xe phía trước đang có tín hiệu vượt xe khác hoặc chưa tránh về bên phải.
  • Trên cầu hẹp có một làn đường; đường cong có tầm nhìn bị hạn chế; đỉnh dốc trên đường hai chiều có tầm nhìn bị hạn chế.
  • Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; trong hầm đường bộ.
  • Khi thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn; khi gặp xe ưu tiên.
  • Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường; khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

Ngoài ra vạch liền giữa đường vẫn có giá trị cấm đè vạch. Cách vượt an toàn có trong bài cách vượt xe an toàn.

Báo hiệu khi vượt

Khoản 5 Điều 14 yêu cầu xe xin vượt báo hiệu bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi, dùng tín hiệu báo hướng chuyển trong suốt quá trình vượt; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 05 giờ chỉ được báo hiệu bằng đèn. Khoản 2 cho phép vượt bên phải khi xe phía trước đang rẽ trái hoặc xe chuyên dùng đang làm việc mà không thể vượt bên trái.

Mức phạt khi vượt sai quy định

Phương tiện và hành vi Mức phạt tiền Trừ điểm Căn cứ Nghị định 168/2024/NĐ-CP
Ô tô vượt trong trường hợp không được vượt, không có tín hiệu khi vượt, vượt bên phải trái phép 4.000.000 – 6.000.000 đồng 02 điểm Điểm a khoản 5, điểm a khoản 16 Điều 6
Ô tô vượt xe không đúng quy định gây tai nạn 20.000.000 – 22.000.000 đồng 10 điểm Điểm a khoản 10, điểm d khoản 16 Điều 6
Xe mô tô, xe gắn máy không có tín hiệu trước khi vượt 200.000 – 400.000 đồng Không Điểm b khoản 1 Điều 7
Xe mô tô, xe gắn máy vượt bên phải trong trường hợp không được phép 600.000 – 800.000 đồng Không Điểm đ khoản 3 Điều 7
Xe mô tô, xe gắn máy vượt trong trường hợp không được vượt 800.000 – 1.000.000 đồng Không Điểm c khoản 4 Điều 7

Danh sách lỗi bị trừ điểm có trong bài các lỗi bị trừ điểm giấy phép lái xe. Nghị định 238/2026/NĐ-CP, hiệu lực từ 15/8/2026, sửa đổi một số điều của Nghị định 168; theo bản tổng hợp điều khoản sửa đổi mà bài đối chiếu, các điểm trong bảng không bị sửa mức phạt.

Khuyến nghị sau khi qua biển DP.133

  1. Không vượt ngay tại biển theo phản xạ; quan sát đường phía trước và xe ngược chiều trước.
  2. Kiểm tra gương và điểm mù trước khi lấn làn.
  3. Trên đèo dốc, chỉ vượt ở đoạn thẳng có tầm nhìn xa; xem bài cách lái xe qua cua tay áo.
  4. Vượt xong, trở lại làn khi đã cách xe bị vượt đủ xa, không tạt đầu xe.

Lưu ý phạm vi: mức phạt là khung tiền theo văn bản, mức cụ thể do người có thẩm quyền quyết định theo biên bản. Các khuyến nghị vượt xe là khuyến nghị của bài; nội dung pháp lý đang chờ chuyên gia pháp lý rà soát.

Câu hỏi thường gặp về biển hết cấm vượt

Biển DP.133 chấm dứt những biển nào?

Biển P.125 “Cấm vượt” và P.126 “Cấm xe ô tô tải vượt”, theo mục B.33 QCVN 41:2024.

Qua biển DP.133 có được vượt ngay không?

Chỉ được vượt khi đủ điều kiện an toàn tại khoản 3 và không thuộc các trường hợp cấm vượt tại khoản 6 Điều 14 Luật 2024.

Không thấy DP.133 thì đoạn cấm vượt kéo dài đến đâu?

Đến nơi đường giao nhau tiếp giáp hoặc biển DP.135, theo khoản 26.8 Điều 26, trừ khi sau nút giao có biển nhắc lại.

DP.133 khác DP.135 thế nào?

DP.133 chỉ chấm dứt P.125, P.126; DP.135 chấm dứt cùng lúc P.121 và các biển từ P.125 đến P.131.

Ô tô vượt ở đường cong sau biển DP.133 có bị phạt không?

Có, nếu đường cong có tầm nhìn bị hạn chế; mức phạt 4.000.000–6.000.000 đồng và trừ 02 điểm theo điểm a khoản 5 Điều 6.

Nguồn và ngày kiểm tra

Nội dung được đối chiếu ngày 01/11/2026 với các văn bản sau.

Đọc tiếp

Đọc tiếp

Bình luận (1)

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *