Hộp số Toyota Camry bản HEV Luxury và HEV Premium là hộp số tự động vô cấp E-CVT, dẫn động cầu trước, có lẫy chuyển số trên vô lăng theo catalogue Camry của Toyota Việt Nam. Sách hướng dẫn sử dụng Camry HEV gọi đây là hộp số hybrid, với các vị trí P, R, N, D, S và dải số chọn bằng lẫy hoặc cần số; bài đối chiếu hai tài liệu ngày 04/11/2026. Các bài cùng dòng xe nằm ở chuyên mục Toyota Camry.
Hộp số Toyota Camry theo catalogue
| Mục | HEV Luxury | HEV Premium |
|---|---|---|
| Hộp số | Số tự động vô cấp E-CVT | Số tự động vô cấp E-CVT |
| Dẫn động | Cầu trước | Cầu trước |
| Lẫy chuyển số | Có | Có |
| Chế độ lái | Eco, Normal, Sport | Eco, Normal, Sport |
Hệ truyền động gồm động cơ xăng 2.487 cc và mô tơ điện 100 kW; các thông số còn lại có ở bài thông số Camry HEV theo catalogue và sách.
Các vị trí số P, R, N, D, S
| Vị trí | Mục đích theo sách |
|---|---|
| P | Đỗ xe, khởi động hệ thống hybrid |
| R | Lùi xe |
| N | Vị trí trung gian, công suất không được truyền |
| D | Lái xe bình thường; sách khuyên đặt D khi lái bình thường để tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn |
| S | Chế độ S: chọn dải số để điều khiển lực tăng tốc và lực phanh động cơ |
Sách lưu ý ở vị trí N, ắc quy hybrid không được nạp kể cả khi động cơ đang nổ máy, nên để cần số ở N lâu có thể làm ắc quy phóng điện và xe không khởi động được.
Chuyển số và hệ thống khóa chuyển số
Hệ thống khóa chuyển số giúp tránh chuyển nhầm khi khởi động: chỉ chuyển được cần số ra khỏi P khi công tắc nguồn ở ON và bàn đạp phanh đang được nhấn. Người lái phải đạp phanh trước rồi mới ấn nút nhả khóa trên núm cần số; nếu ấn nút trước thì khóa sẽ không nhả. Một số vị trí chuyển cần ấn nút nhả khóa, một số chuyển bình thường theo hình trong sách. Khi chuyển giữa P và D, xe phải đỗ hẳn.
Dải số D1–D5 bằng lẫy và S1–S6
- Ở vị trí D, ấn lẫy “-” trên vô lăng để vào dải số tạm thời, sau đó dùng “-” và “+” để chọn dải từ D1 đến D5, hiển thị trên màn hình đa thông tin. Dải số giới hạn số cao nhất, tránh lên số không cần thiết và giúp chọn lực phanh động cơ phù hợp.
- Chế độ chọn dải ở D tự hủy khi giữ lẫy “+” lâu hơn thời gian quy định, khi xe dừng, khi đạp ga quá lâu hoặc khi cần số ra khỏi D.
- Ở vị trí S, dùng cần số hoặc lẫy để lên, xuống số trong dải S1 đến S6, hiển thị trên màn hình đa thông tin.
- Để an toàn, đôi khi việc xuống số bị hạn chế, chuông kêu 2 lần.
Khi đang dùng điều khiển chạy tự động theo dõi bằng ra-đa, thao tác xuống số để dùng phanh động cơ sẽ không có tác dụng vì chức năng chạy tự động chưa được hủy. Trên đường trơn, sách cảnh báo không tăng tốc hay chuyển số đột ngột, vì lực phanh động cơ thay đổi đột ngột có thể làm xe trượt hoặc quay tròn.
Khi không chuyển được khỏi P
Trước hết kiểm tra đã nhấn bàn đạp phanh chưa. Nếu đã đạp phanh mà vẫn không chuyển được, hệ thống khóa chuyển số có thể đã trục trặc, cần đại lý kiểm tra ngay. Sách có giải pháp tình thế:
- Gài phanh đỗ.
- Tắt công tắc nguồn.
- Đạp bàn đạp phanh.
- Kiểu A: nạy nắp che bằng tô vít đầu dẹt bọc giẻ, ấn và giữ nút nhả khóa cần số rồi ấn nút trên núm chuyển số. Kiểu B: ấn và giữ nút khóa số bằng chìa khóa cơ hoặc dụng cụ tương đương, rồi ấn nút trên núm chuyển số.
Sách cảnh báo phải gài phanh đỗ và đạp phanh trước khi ấn nút nhả khóa; nếu đạp nhầm chân ga khi cần số ra khỏi P, xe có thể tăng tốc đột ngột. Theo cách đọc của bài, sách in cả hai kiểu A và B mà không ghi xe Việt Nam thuộc kiểu nào, nên chủ xe nên xem trước hình dạng nắp quanh cần số.
Chế độ lái Eco, Normal và Sport
Mỗi lần ấn công tắc chọn chế độ lái, chế độ đổi giữa Sport, Normal và Eco. Normal cân bằng giữa tiết kiệm nhiên liệu, độ êm và tính năng động lực học. Eco điều tiết bướm ga để tăng tốc phù hợp, đồng thời điều khiển sưởi, làm mát và tốc độ quạt điều hòa để tiết kiệm nhiên liệu, đèn Eco sáng. Sport cho phép tăng tốc nhanh, mạnh hơn, hợp đường nhiều khúc cua, đèn Sport sáng; sách lưu ý hiệu suất nhiên liệu có thể giảm ở Sport, nên lái thường ngày dùng Normal hoặc Eco. Mức tiêu thụ theo catalogue có ở bài mức xăng 4,2 L/100 km của Camry HEV.
Dầu hộp số hybrid và lịch kiểm tra
Mục 8-1 ghi dầu hộp số là dầu e-Transaxle chính hiệu TE của Toyota, dung tích tham khảo 3,7 lít; nếu cần thay dầu hộp số, liên lạc đại lý Toyota. Sách chú ý dùng dầu khác loại có thể gây tiếng kêu, rung giật bất thường hoặc làm hỏng hộp số. Lịch bảo dưỡng ghi kiểm tra dầu hộp số hybrid, gồm cả bộ vi sai trước, ở mốc 40.000 và 80.000 km, cột thời gian 24 tháng; với xe chở nặng (B-1) hoặc lái liên tục từ 80% tốc độ tối đa hơn 2 giờ (B-3), kiểm tra mỗi 40.000 km hoặc 24 tháng và thay mỗi 80.000 km hoặc 48 tháng. Lịch đầy đủ có ở bài lịch 25 hạng mục của Camry HEV.
Kéo xe khi hộp số có sự cố
Sách ghi các triệu chứng báo hiệu sự cố hộp số cần liên hệ đại lý trước khi kéo: thông điệp cảnh báo hệ thống hybrid hiện trên màn hình và xe không dịch chuyển được, hoặc có tiếng ồn bất thường. Sách khuyên dùng xe có giá nâng bánh hoặc xe sàn phẳng; khi kéo phải nâng bánh trước hoặc cả bốn bánh, vì kéo khi bánh trước chạm đất có thể hỏng hệ truyền động hoặc điện do mô tơ tạo ra có thể gây cháy.
Lưu ý phạm vi: thông tin hộp số Toyota Camry trong bài lấy từ catalogue và sách hướng dẫn sử dụng Camry HEV tải ngày 04/11/2026; bài không có giá thay dầu hay sửa chữa hộp số. Bài viết chưa được kỹ thuật viên ô tô duyệt chuyên môn.
Câu hỏi thường gặp về hộp số Toyota Camry
Camry HEV dùng hộp số gì?
Catalogue ghi số tự động vô cấp E-CVT cho cả hai bản, dẫn động cầu trước; sách gọi là hộp số hybrid.
Lẫy chuyển số trên Camry dùng thế nào?
Ở D, ấn lẫy “-” để chọn dải tạm thời D1–D5; ở S, lẫy hoặc cần số chọn dải S1–S6.
Dầu hộp số Camry HEV loại gì?
Dầu e-Transaxle chính hiệu TE của Toyota, dung tích tham khảo 3,7 lít; thay dầu liên hệ đại lý.
Có nên để số N khi chờ đèn đỏ?
Sách ghi ở N ắc quy hybrid không được nạp, để N lâu có thể làm xe không khởi động được.
Có được kéo Camry HEV với bánh trước chạm đất?
Không, sách yêu cầu nâng bánh trước hoặc cả bốn bánh, hoặc dùng xe sàn phẳng.
Nguồn và ngày kiểm tra
Nội dung được đối chiếu ngày 04/11/2026 với các tài liệu sau.
- Toyota Việt Nam — catalogue Camry (PDF), dòng hộp số, dẫn động, lẫy chuyển số, chế độ lái, xem ngày 04/11/2026.
- Toyota Việt Nam — sách hướng dẫn sử dụng Camry HEV (PDF), mục 4-2, 4-5, 6-2, 7-2 và 8-1, xem ngày 04/11/2026.
- Toyota Việt Nam — trang hướng dẫn sử dụng xe Camry HEV, nơi đăng sách, xem ngày 04/11/2026.
Đọc tiếp
- Hộp số Toyota Corolla Altis: CVT có chế độ M 7 cấp, hộp số hybrid có số B, dầu FE và WS
- Toyota Camry Hybrid: mô tơ 100 kW, pin lithium 251,6 V, 4,2 L/100 km, từ 1,32 tỷ
- Dầu máy Toyota Camry: 0W-8 từ nhà máy, 4,3 lít khi thay cả lọc, thay theo thông báo nhắc
- Đèn báo taplo Toyota Camry: 26 mục cảnh báo, đèn nào phải dừng xe ngay theo sách
- Hộp số Toyota Yaris Cross: bản xăng có M 1M–7M và lẫy, bản HEV có số B, dầu FE và WS
- Hộp số Toyota Corolla Cross: tự động vô cấp, số B phanh động cơ, dầu WS 3,6 lít
- Hộp số Toyota Innova Cross: vô cấp cả 3 bản, dải S1–S6, lẫy D1–D6, dầu TE 3,7 lít
Bình luận (2)