LAB VIỆTKiến thức xe & giao thông
Tìm kiếm trên LAB
Toyota Wigo

Hộp số Toyota Wigo: D-CVT bản G, số sàn 5 cấp bản E, dầu CVT FE 6 lít, thay 100.000 km

Hộp số Toyota Wigo theo catalogue và sách hướng dẫn sử dụng Toyota Việt Nam đăng tải: hộp số biến thiên vô cấp kép của Wigo G, số sàn của Wigo E, các vị trí cần số, chế độ Power và chế độ M, nhả khóa chuyển số, dầu hộp số, lịch kiểm tra và kéo xe.

Cập nhật 8 phút đọc

Hộp số Toyota Wigo trong bài lấy từ catalogue Wigo, trang Wigo và mục 4-2, 6-2, 7-2, 8-1 của sách hướng dẫn sử dụng Wigo bản 2023 mà Toyota Việt Nam đăng tải, đối chiếu ngày 04/11/2026. Catalogue ghi Wigo E dùng số sàn 5 cấp và Wigo G dùng hộp số “biến thiên vô cấp kép”; ngày kiểm tra, danh sách xe và bảng giá chỉ còn Wigo G. Thông số chung của xe có ở bài thông số Wigo theo catalogue và sách, lịch kiểm tra dầu hộp số ở bài lịch bảo dưỡng Wigo 28 hạng mục; các bài cùng dòng xe nằm ở chuyên mục Toyota Wigo.

Hộp số theo catalogue và trang xe

Trang Wigo giới thiệu “động cơ 1.2l mới và hộp số D-CVT mới” cho cảm giác tăng tốc mạnh mà vẫn êm và tiết kiệm nhiên liệu. Bảng giá tháng 9/2026 ghi Wigo G dùng “số biến thiên vô cấp kép”, danh sách xe ghi “CVT”. Theo cách đọc của bài, ba cách gọi này cùng chỉ hộp số của Wigo G; sách hướng dẫn gọi chung là hộp số vô cấp và in hai kiểu A, B cùng một mục cho xe hộp số thường.

Vị trí cần số của hộp số Toyota Wigo bản vô cấp

Vị trí Mục đích theo sách
P Đỗ xe, khởi động động cơ
R Lùi xe; chuông báo kêu để người lái biết cần số đang ở R
N Vị trí trung gian, công suất không được truyền
D Lái xe ở chế độ bình thường
S Lái xe trên đường dốc
B (kiểu A) Lái xe xuống dốc
M (kiểu B) “Chế độ thường”: người lái tự chọn số bằng công tắc chuyển số trên vô lăng

Sách ghi bình thường nên để cần số ở D để tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn. Hình cần số dùng ba ký hiệu: có vị trí phải vừa ấn nút cần số vừa đạp phanh khi công tắc động cơ ở ON, có vị trí chỉ cần ấn nút, có vị trí chuyển không cần ấn nút. Theo cách đọc của bài, sách không ghi xe bán ở Việt Nam thuộc kiểu A hay B, nên chủ xe nhìn ký hiệu in trên cần số (có B hay có M) để biết đọc mục nào; khi xuống dốc dài, cách dùng phanh động cơ chung có ở bài cách sử dụng phanh động cơ.

Chế độ Power và chế độ M của kiểu B

Ở kiểu B, ấn công tắc hỗ trợ lái số D để vào chế độ Power, đèn chỉ báo Power sáng; đặt cần số ở D hoặc S để tăng tốc nhanh, ấn lần nữa để về chế độ bình thường. Chế độ Power không hoạt động khi cần số ở R, tự về OFF khi tắt rồi bật lại công tắc động cơ, và không vào được khi đèn báo lỗi hoặc đèn cảnh báo hộp số vô cấp sáng, hay khi màn hình TFT hiện “Transmission System Malfunction”.

Ở “chế độ thường” này, dùng công tắc chuyển số trên vô lăng: gạt về “+” để lên số, “−” để xuống số; mỗi lần gạt, số thay đổi một cấp và đồng hồ hiện vị trí từ 1M tới 7M. Khi cần số ở D, gạt công tắc sẽ tạm vào chế độ này, đồng hồ hiện từ 1D tới 7D; chế độ tạm này tự hủy khi dừng xe, khi giữ ga lâu ở một số, khi đạp sâu ga, khi chuyển cần khỏi D hoặc khi giữ phía “+” một lúc. Hệ thống vẫn tự chuyển số khi xe giảm hoặc tăng tốc và tự về số 1 khi xe dừng; chuông báo kêu khi không thể chuyển tới số mong muốn.

Bảng vị trí của kiểu B ghi S là lái đường dốc và M là “chế độ thường”, nhưng đoạn hướng dẫn ngay sau lại ghi đặt cần số ở S rồi dùng công tắc trên vô lăng. Theo cách đọc của bài, hai đoạn này chưa thống nhất tên vị trí, nên cần đối chiếu ký hiệu thực tế trên cần số.

Nhả khóa chuyển số khi cần số kẹt ở P

Hệ thống khóa chuyển số không cho chuyển cần số khỏi P trừ khi đạp phanh lúc công tắc động cơ ở ON. Nếu đã đạp phanh mà vẫn không chuyển được, hệ thống có thể trục trặc và sách yêu cầu nhờ đại lý Toyota kiểm tra ngay. Giải pháp tạm thời gồm bốn bước:

  1. Gài phanh đỗ.
  2. Tắt công tắc động cơ sang OFF.
  3. Đạp bàn đạp phanh.
  4. Dùng tô vít đầu dẹt (bọc giẻ ở đầu) ấn nút nhả khóa cần số; trong khi giữ nút có thể chuyển cần số.

Sách cảnh báo phải gài phanh đỗ và đạp phanh trước khi ấn nút, vì nếu đạp nhầm chân ga khi cần số đã rời P, xe có thể tăng tốc đột ngột. Trên đường trơn, không tăng tốc hoặc chuyển số đột ngột vì lực phanh động cơ thay đổi có thể làm xe trượt.

Số sàn 5 cấp của Wigo E

Với xe số sàn, đạp hết bàn đạp ly hợp và chuyển số chậm; xe có cơ cấu ngăn chuyển thẳng từ số 5 về R, phải về N rồi mới vào R. Để động cơ không quá tốc, sách ghi tốc độ tối đa ở từng số: số 4 là 165 km/h, số 3 là 120 km/h, số 2 là 75 km/h, số 1 là 40 km/h. Bàn đạp ly hợp có hành trình tự do 19–30 mm; dầu hộp số thường 1,4 lít, loại API GL-4, độ nhớt SAE 80W, kiểm tra ở 40.000 km hoặc 48 tháng và thay ở 80.000 km hoặc 96 tháng; khi xe chở nặng hoặc chạy tốc độ cao kéo dài, thay mỗi 40.000 km hoặc 48 tháng.

Dầu hộp số vô cấp và lịch kiểm tra

Mục 8-1 ghi hộp số vô cấp dùng 6,0 lít dầu CVT chính hiệu Toyota loại FE, dung tích chỉ để tham khảo; nếu cần thay dầu, liên hệ đại lý Toyota. Sách cảnh báo dùng dầu khác loại FE có thể gây hư hỏng. Lịch bảo dưỡng ghi kiểm tra dầu hộp số vô cấp (gồm cả bộ vi sai trước) mỗi 12 tháng và thay mỗi 100.000 km. Khi xe chở tải nặng hoặc chạy liên tục ở 80% tốc độ tối đa trở lên trong hơn 2 giờ, lịch bổ sung ghi kiểm tra mỗi 5.000 km hoặc 3 tháng và thay mỗi 50.000 km.

Đèn cảnh báo hộp số và kéo xe

Đèn cảnh báo hộp số vô cấp (nếu có) sáng nghĩa là hệ thống điều khiển điện tử của hộp số bị lỗi, sách yêu cầu nhờ đại lý kiểm tra ngay; xe có màn hình TFT hiện “Transmission System Malfunction Visit Your Dealer”. Ý nghĩa chung của loại đèn này có ở bài đèn báo hộp số AT, CVT.

Nếu động cơ chạy mà xe không di chuyển, hoặc có tiếng ồn bất thường, sách coi đó là dấu hiệu hộp số có sự cố và yêu cầu liên hệ đại lý hoặc cứu hộ trước khi kéo. Khi kéo, phải nhấc bánh trước hoặc cả bốn bánh khỏi mặt đất, ưu tiên xe có giá nâng bánh hoặc xe tải sàn phẳng; kéo với bánh trước chạm đất có thể làm hỏng hệ thống truyền lực. Trường hợp khẩn cấp không có cứu hộ, có thể kéo tạm bằng cáp hoặc xích vào móc kéo trên mặt đường cứng, quãng ngắn khoảng 80 km ở tốc độ dưới 30 km/h, người lái phải ngồi trong xe và chuyển cần số về N; nếu không chuyển được cần số, dùng cách nhả khóa chuyển số ở trên. Theo khuyến nghị của bài, với hộp số Toyota Wigo bản vô cấp, nên gọi cứu hộ có giá nâng bánh trước thay vì tự kéo khi còn lựa chọn.

Lưu ý phạm vi: nội dung lấy từ catalogue, trang Wigo, bảng giá và sách hướng dẫn sử dụng Wigo do Toyota Việt Nam đăng tải; bài không nêu giá thay dầu hộp số vì các tài liệu này không công bố. Bài viết chưa được kỹ thuật viên ô tô duyệt chuyên môn.

Câu hỏi thường gặp về hộp số Toyota Wigo

Wigo G dùng hộp số gì?

Catalogue và bảng giá ghi hộp số biến thiên vô cấp kép, trang xe gọi là D-CVT; Wigo E trong catalogue dùng số sàn 5 cấp.

Dầu hộp số CVT của Wigo là loại nào, bao nhiêu lít?

Dầu CVT chính hiệu Toyota loại FE, khoảng 6,0 lít theo mục thông số; số liệu chỉ để tham khảo.

Khi nào thay dầu hộp số vô cấp của Wigo?

Kiểm tra mỗi 12 tháng và thay mỗi 100.000 km; khi chở nặng hoặc chạy tốc độ cao kéo dài, thay mỗi 50.000 km.

Cần số kẹt ở P phải làm sao?

Gài phanh đỗ, tắt máy, đạp phanh rồi dùng tô vít bọc giẻ ấn nút nhả khóa cần số; sau đó đưa xe tới đại lý kiểm tra.

Kéo Wigo hộp số vô cấp thế nào cho đúng?

Nhấc bánh trước hoặc cả bốn bánh khỏi mặt đất; chỉ kéo bằng cáp trong trường hợp khẩn cấp, quãng ngắn dưới 30 km/h với cần số ở N.

Nguồn và ngày kiểm tra

Nội dung được đối chiếu ngày 04/11/2026 với các tài liệu sau.

Đọc tiếp

Đọc tiếp

Bình luận (1)

  1. Pingback: Cách sử dụng phanh động cơ cho xe số sàn và số tự động

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *