Nhớt Honda Air Blade theo sách hướng dẫn sử dụng tệp 4FK2ZA10 là dầu máy 4 kỳ đạt JASO T 903 loại MB, độ nhớt SAE 10W-30, phân loại API SJ trở lên; lượng dầu khi thay là 0,80 lít cho cả bản 160 và 125. Mốc thay là 1.000 km đầu tiên rồi mỗi 6.000 km, có đèn OIL CHANGE trên đồng hồ nhắc và có thể chỉnh khoảng nhắc. Bài viết đối chiếu sách này với trang hỏi đáp của Honda Việt Nam ngày 02/11/2026.
Loại dầu theo sách hướng dẫn
Trang 85 và 148 yêu cầu, nếu dùng dầu không phải của Honda, hãy xem nhãn để chắc chắn dầu đạt đủ ba tiêu chí:
| Tiêu chí | Yêu cầu | Sách giải thích |
|---|---|---|
| JASO T 903 | MB | Chỉ số dùng để chọn dầu cho động cơ xe máy 4 kỳ, gồm hai loại MA và MB |
| SAE | 10W-30 | Phân loại dầu theo độ nhớt |
| API | SJ hoặc cao hơn | Quy định chất lượng và tính năng; không dùng loại có dòng chữ “Energy Conserving” hoặc “Resource Conserving” ở vòng ngoài nhãn API |
Trang hỏi đáp của Honda Việt Nam (cập nhật 21/09/2021) cho biết dầu chai dành cho xe ga của hãng là loại MB SL 10W-30, có ba dung tích 0,7, 0,8 và 1 lít. Chai 0,8 lít khớp với lượng dầu khi xả của Air Blade; đây là cách đọc của bài. Cũng theo trang này, xe côn tay phải dùng dầu MA, không dùng MB, nên hai loại không thay thế cho nhau.
Lượng dầu khi thay
| Trường hợp | Dung tích theo trang 148 |
|---|---|
| Sau khi xả | 0,80 lít |
| Sau khi xả và vệ sinh lưới lọc | 0,85 lít |
| Sau khi rã máy | 0,90 lít |
Sách dùng chung các con số này cho mã ACA160CAF (Air Blade 160) và ACA125CBF, ACA125CAF (Air Blade 125); catalogue và trang sản phẩm làm tròn thành 0,8 lít khi thay và 0,9 lít khi rã máy. Lưới lọc dầu được vệ sinh ở các mốc 12.000, 24.000 và 36.000 km, nên những lần đó cần 0,85 lít. LEAD có cùng ba mức dung tích, xem bài Nhớt Honda LEAD.
Mốc thay và đèn OIL CHANGE
Bảng lịch ở trang 79 ghi thay dầu động cơ ở 1.000 km và ở mỗi mốc 6.000, 12.000, 18.000, 24.000, 30.000, 36.000 km, kèm cột thay hằng năm, và kiểm tra mức dầu trước mỗi lần lái. Đèn OIL CHANGE trên đồng hồ (trang 24) sáng khi quãng đường đạt khoảng 1.000 km lần đầu, rồi khoảng mỗi 6.000 km sau lần đặt lại đầu tiên.
- Đặt lại đèn: nhấn và giữ nút SET trong khi vặn khóa điện sang On, tiếp tục giữ hơn 3 giây. Đèn không tắt cho tới khi được đặt lại.
- Thay dầu trước khi đèn sáng: vẫn phải đặt lại; khi đó đèn hiện khoảng 2 giây rồi tắt.
- Chỉnh khoảng nhắc: trong chế độ cài đặt (giữ đồng thời SELECT và SET), có thể đặt khoảng thay dầu mỗi bước 500 km, từ 500 đến 6.000 km (trang 25–27).
Vì khoảng nhắc tối đa là 6.000 km, đèn không thể đặt dài hơn lịch; khuyến nghị của bài là rút ngắn khoảng nhắc nếu xe chạy nhiều, thay vì chờ đủ 6.000 km. Trang hỏi đáp (cập nhật 21/09/2021) cũng nhắc sau khi thay dầu phải cài đặt lại đèn thì đèn mới tắt và tính lại thời gian. Ý nghĩa đèn này có ở bài Đèn báo nhớt, thay dầu.
Khi nào nên thay sớm hơn
Trang hỏi đáp về định kỳ thay dầu (cập nhật 21/09/2021) cho biết thời điểm thay phụ thuộc tình trạng xe, mức sử dụng, tốc độ, tải trọng, môi trường và cấp chất lượng dầu. Với điều kiện bình thường, bắt buộc thay sau 1.000 km đầu rồi mỗi 6.000 km; nếu đi hơn 1.000 km mỗi tháng thì nên rút ngắn khoảng thay. Xe đi qua đường ngập cần kiểm tra dầu ngay; dầu đổi màu từ vàng đục sang trắng sữa là dấu hiệu nước vào, phải súc rửa động cơ và thay dầu mới. Xem thêm Khi nào thay nhớt máy.
Kiểm tra mức dầu bằng que thăm
- Gạt công tắc Idling Stop sang vị trí Idling.
- Nếu máy nguội, nổ máy cầm chừng 3–5 phút; vặn khóa về Off và đợi 2–3 phút.
- Dựng xe bằng chân chống đứng trên mặt phẳng, chắc chắn.
- Tháo que thăm, lau sạch, cắm vào hết nhưng không vặn, rồi xem mức dầu có nằm giữa vạch trên và vạch dưới không.
- Nếu dưới hoặc gần vạch dưới, đổ thêm dầu khuyên dùng tới vạch trên, không đổ tràn và lau sạch dầu rơi vãi.
Trang 94–95 lưu ý đổ quá nhiều dầu hoặc chạy thiếu dầu đều có thể làm hỏng động cơ, và không được trộn các loại dầu khác nhãn hiệu, phẩm cấp. Trang 85 nhắc mức tiêu hao dầu khác nhau theo xe và chất lượng dầu giảm theo thời gian, điều kiện lái, nên dầu cũ hoặc bẩn cần thay càng sớm càng tốt.
Chi phí và xử lý dầu thải
Trang hỏi đáp của Honda Việt Nam (cập nhật 20/09/2021) cho biết trong thời gian bảo hành, nếu thay nhớt tại cửa hàng Honda ủy nhiệm, chủ xe vẫn trả phí theo giá cửa hàng, vì dầu mỡ và phụ phẩm ghi trong Bảng 2, trang 8 của sổ bảo hành không được miễn phí. Nếu tự thay, trang 142 của sách yêu cầu xả dầu cũ vào bình kín tiêu chuẩn, mang tới trung tâm tái chế, không đổ vào thùng rác, kênh mương hay xuống đường, vì dầu đã qua sử dụng có thể gây hại cho người thu gom rác và nhiễm độc nguồn nước.
Lưu ý phạm vi: số liệu lấy từ sách Air Blade tệp 4FK2ZA10; xe đời khác hãy theo sách đi kèm. Bài viết chưa được kỹ thuật viên xe máy duyệt chuyên môn.
Câu hỏi thường gặp về nhớt Honda Air Blade
Air Blade dùng nhớt loại nào?
Dầu 4 kỳ JASO MB, SAE 10W-30, API SJ trở lên, không phải loại Energy Conserving hoặc Resource Conserving.
Thay nhớt Air Blade cần bao nhiêu lít?
0,80 lít khi xả bình thường, 0,85 lít nếu vệ sinh cả lưới lọc.
Air Blade 160 và 125 có dùng chung nhớt không?
Có. Sách ghi chung loại dầu và dung tích cho cả hai loại động cơ.
Thay nhớt xong đèn OIL CHANGE vẫn sáng thì làm sao?
Giữ nút SET khi vặn khóa sang On và giữ tiếp hơn 3 giây để đặt lại đèn.
Xe ga có dùng được dầu MA không?
Sách Air Blade yêu cầu dầu MB; trang hỏi đáp của Honda xếp dầu MB là dầu dành cho xe ga.
Nguồn và ngày kiểm tra
Nội dung được đối chiếu ngày 02/11/2026 với các tài liệu chính hãng sau.
- Honda Việt Nam — Sách hướng dẫn sử dụng xe Air Blade, bản tiếng Việt, tệp 4FK2ZA10: đèn OIL CHANGE trang 24–27, lịch bảo dưỡng trang 79, dầu động cơ trang 85, kiểm tra và đổ thêm dầu trang 94–95, môi trường trang 142, thông số trang 148 — bản PDF chính hãng. Đây là tài liệu của một mẫu xe cụ thể.
- Honda Việt Nam — catalogue Air Blade tháng 11/2025 — bản PDF; trang sản phẩm Air Blade 160/125 — trang chính hãng.
- Honda Việt Nam — trang “Câu hỏi thường gặp”: định kỳ thay dầu, dầu chai của Honda, đèn báo thay dầu vẫn sáng, mùa mưa, xe côn tay (cập nhật 21/09/2021), thay nhớt trong thời gian bảo hành (cập nhật 20/09/2021) — trang chính hãng.
Bình luận (1)