Biển báo cấm

Biển hết tất cả các lệnh cấm DP.135: biển nào hết, biển nào không

Biển DP.135 theo QCVN 41:2024/BGTVT: những biển hết hiệu lực gồm P.121 và P.125 đến P.131, những biển không bị ảnh hưởng, so sánh với DP.133, DP.134, DP.127, cách đọc biển và quy tắc chung vẫn áp dụng sau biển.

Biển hết tất cả các lệnh cấm là biển số DP.135 trong QCVN 41:2024/BGTVT. Theo mục B.35 Phụ lục B, biển được đặt ở cuối đoạn đường mà nhiều biển báo cấm cùng hết hiệu lực, báo cho người tham gia giao thông biết hiệu lực của biển P.121 và nhiều biển cấm khác từ P.125 đến P.131 (a,b,c) được đặt trước đó cùng hết tác dụng. Tên biển dễ khiến người lái hiểu nhầm là mọi lệnh cấm đều chấm dứt, trong khi thực tế phạm vi chỉ gồm một nhóm biển xác định. Bài viết liệt kê các biển bị chấm dứt, các biển không bị ảnh hưởng, cách so sánh với các biển hết cấm khác và quy tắc vẫn áp dụng sau biển, đối chiếu ngày 01/11/2026.

Cách nhận biết biển DP.135

DP.135 thuộc nhóm biển báo cấm tại Điều 22 QCVN 41:2024, cùng nhóm biển kết thúc lệnh cấm có mã DP với DP.127, DP.133 và DP.134. Hình dạng cụ thể theo mẫu tại Hình B.35 Phụ lục B. Khác với DP.133 hay DP.134 vốn gắn với một lệnh cấm cụ thể, DP.135 không mang hình vẽ của riêng biển nào, theo cách đọc hình mẫu của bài. Biển thường xuất hiện trong bộ câu hỏi báo hiệu đường bộ với phương án gài bẫy về phạm vi.

Những biển bị DP.135 chấm dứt

Biển Tên Căn cứ chấm dứt
P.121 Cự ly tối thiểu giữa hai xe Mục B.21 c, B.35 b; khoản 26.5
P.125, P.126 Cấm vượt; Cấm xe ô tô tải vượt Mục B.25 c, B.26 d, B.35 b
P.127, P.127a, P.127b, P.127c Nhóm biển tốc độ tối đa Mục B.27d, B.34, B.35 b
P.128 Cấm sử dụng còi Mục B.28 b, B.35 b; khoản 26.5
P.130 Cấm dừng xe và đỗ xe Mục B.30 b, B.35 b
P.131a, P.131b, P.131c Cấm đỗ xe Mục B.31 b, B.35 b

Mục B.35 b ghi chung “các biển từ P.125 đến P.131”, nên về mặt số hiệu còn bao gồm P.129 “Kiểm tra”; tuy nhiên khoản 26.6 quy định P.129 chỉ có hiệu lực tại khu vực đặt biển. Bảng trên là cách sắp xếp của bài để dễ tra cứu; xem thêm các bài biển cự ly tối thiểu giữa hai xe P.121 và biển cấm sử dụng còi P.128.

Những biển không bị DP.135 chấm dứt

  • Các biển từ P.101 đến P.120, gồm đường cấm, cấm đi ngược chiều, cấm từng loại xe, hạn chế tải trọng, chiều cao, chiều ngang, chiều dài: khoản 26.3 Điều 26 ghi các biển này không cần quy định phạm vi hiệu lực và không có biển báo hết cấm.
  • P.123 và P.124: có hiệu lực tại khu vực đặt biển hoặc nút giao, chỗ mở dải phân cách theo khoản 26.6, 26.7.
  • P.132 và các biển P.136 đến P.140: không nằm trong phạm vi liệt kê của mục B.35.
  • Biển hiệu lệnh, biển báo nguy hiểm, biển chỉ dẫn và vạch kẻ đường: không thuộc nhóm biển báo cấm nên không chịu tác động của DP.135.

Ví dụ: trên đoạn đường có biển hạn chế trọng tải P.115 đặt trước cầu, gặp DP.135 không có nghĩa là xe quá tải được qua cầu. Chi tiết có trong bài biển đường cấm P.101.

So sánh các biển hết lệnh cấm

Biển Chấm dứt Dùng khi
DP.127 Biển ghép tốc độ theo làn P.127b, P.127c Chỉ hết biển ghép
DP.133 P.125, P.126 Chỉ hết cấm vượt
DP.134 P.127 Chỉ hết hạn chế tốc độ
DP.135 P.121 và các biển P.125 đến P.131 Nhiều lệnh cấm cùng hết tại một vị trí

Các bài liên quan: biển hết cấm vượt DP.133 và biển hết tốc độ tối đa cho phép DP.134.

Quy tắc vẫn áp dụng sau biển

Chủ đề Quy tắc chung sau DP.135 Phạt ô tô nếu vi phạm (Nghị định 168/2024/NĐ-CP)
Tốc độ Mức tối đa chung tại Điều 6 đến Điều 9 Thông tư 38/2024/TT-BGTVT Từ 800.000 đồng đến 14.000.000 đồng tùy mức vượt (khoản 3, 5, 6, 7 Điều 6)
Vượt xe Điều kiện và các trường hợp cấm vượt tại Điều 14 Luật 2024 4.000.000 – 6.000.000 đồng, trừ 02 điểm (điểm a khoản 5)
Khoảng cách Khoảng cách an toàn tại Điều 11 Thông tư 38/2024 2.000.000 – 3.000.000 đồng nếu để xảy ra va chạm (điểm l khoản 4)
Dừng, đỗ xe Các vị trí cấm tại khoản 4 Điều 18 Luật 2024 Từ 400.000 đồng trở lên tùy vị trí (khoản 1 đến khoản 4 Điều 6)
Còi Không dùng còi từ 22 giờ đến 05 giờ trong khu đông dân cư (Điều 21) 400.000 – 600.000 đồng (điểm đ khoản 1)

Nghị định 238/2026/NĐ-CP, hiệu lực từ 15/8/2026, sửa đổi một số điều của Nghị định 168; theo bản tổng hợp điều khoản sửa đổi mà bài đối chiếu, các điểm trong bảng không bị sửa mức phạt. Danh sách lỗi bị trừ điểm có trong bài các lỗi bị trừ điểm giấy phép lái xe.

Khuyến nghị khi gặp biển DP.135

  1. Nhớ lại những biển đã gặp trên đoạn vừa đi qua và xác định biển nào thuộc nhóm P.121, P.125 đến P.131.
  2. Với các biển cấm loại xe, hạn chế tải trọng, chiều cao, tiếp tục tuân thủ cho đến hết đoạn đường liên quan.
  3. Tăng tốc từ từ và chỉ vượt khi đủ điều kiện; cách vượt an toàn có trong bài cách vượt xe an toàn.
  4. Vẫn quan sát biển hiệu lệnh và vạch kẻ đường, vì chúng không bị DP.135 chấm dứt.

Lưu ý phạm vi: mức phạt là khung tiền theo văn bản, mức cụ thể do người có thẩm quyền quyết định theo biên bản. Bảng sắp xếp biển, nhận định về P.129, P.132, P.136 đến P.140 và mô tả hình mẫu là cách đọc của bài; nội dung pháp lý đang chờ chuyên gia pháp lý rà soát.

Câu hỏi thường gặp về biển hết tất cả các lệnh cấm

Biển DP.135 có chấm dứt biển cấm xe tải không?

Không. Biển cấm xe tải P.106 thuộc nhóm P.101 đến P.120, không có biển hết cấm theo khoản 26.3 Điều 26 QCVN 41:2024.

Qua DP.135 có được vượt ngay không?

Lệnh cấm vượt của P.125, P.126 đã hết, nhưng người lái vẫn phải đủ điều kiện vượt theo Điều 14 Luật 2024.

Sau DP.135 ô tô chạy tốc độ bao nhiêu?

Theo mức tối đa chung của Thông tư 38/2024 cho loại xe và loại đường, ví dụ 50 hoặc 60 km/h trong khu đông dân cư, trừ khi gặp biển tốc độ mới.

DP.135 có chấm dứt biển hiệu lệnh không?

Không. Mục B.35 chỉ nói đến các biển báo cấm P.121 và P.125 đến P.131; biển hiệu lệnh có quy định riêng.

DP.135 khác DP.133 thế nào?

DP.133 chỉ chấm dứt cấm vượt; DP.135 chấm dứt cùng lúc nhiều lệnh cấm trong nhóm P.121, P.125 đến P.131.

Nguồn và ngày kiểm tra

Nội dung được đối chiếu ngày 01/11/2026 với các văn bản sau.

  • QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ, ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024, hiệu lực từ 01/01/2025 — Điều 22, khoản 26.3 đến 26.8 Điều 26, Phụ lục B mục B.21, B.25 đến B.35. Toàn văn tham khảo: bản đăng tải trên VietJack; thông tin ban hành: Cổng phổ biến giáo dục pháp luật TP Cần Thơ.
  • Thông tư 38/2024/TT-BGTVT về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ, ký ngày 15/11/2024, hiệu lực từ 01/01/2025 — Điều 6 đến Điều 9, Điều 11 — LuatVietnam.
  • Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 — Điều 14, Điều 18, Điều 21 — bản Công báo số 977 + 978 ngày 24/8/2024.
  • Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe — Điều 6 khoản 1 đến khoản 7, khoản 16 — bản PDF có chữ ký.
  • Nghị định 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ký ngày 26/6/2026, hiệu lực từ 15/8/2026 — tin văn bản mới của LuatVietnam và bản tổng hợp điều khoản sửa đổi; hai nguồn này không phải bản gốc nên cần đối chiếu văn bản hợp nhất.

Đọc tiếp

Đọc tiếp

Bình luận (6)

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *