Dầu máy Toyota Land Cruiser trong bài lấy từ mục 6-2, 6-3, 7-2 và 8-1 của hai sách hướng dẫn sử dụng, bản xăng và bản HEV, mà Toyota Việt Nam đăng tải, đối chiếu ngày 04/11/2026. Hai bản cùng động cơ V35A-FTS V6 tăng áp kép 3.445 cc nên lượng dầu, loại dầu và lịch thay dầu trong hai sách giống nhau. Thông số chung có ở bài thông số Land Cruiser theo catalogue và sách; các bài cùng dòng xe nằm ở chuyên mục Toyota Land Cruiser.
Lượng dầu và loại dầu máy Toyota Land Cruiser
| Hạng mục | Theo sách (V35A-FTS) |
|---|---|
| Dung tích khi thay cả lọc dầu (tham khảo) | 7,3 lít |
| Dung tích khi không thay lọc dầu (tham khảo) | 7,0 lít |
| Lượng dầu từ vạch thấp đến vạch cao của que thăm | 1,5 lít |
| Độ nhớt | SAE 0W-20 đổ từ nhà máy và là loại tốt nhất; dùng được 5W-20, 5W-30, 10W-30 |
| Cấp dầu | API SL hoặc SM “Energy-Conserving”, SN, SN PLUS hoặc SP “Resource-Conserving”, hoặc dầu đa cấp ILSAC GF-6A |
Dung tích trong bảng là số tham khảo khi thay dầu; khi bổ sung thực tế, mức dầu phải nằm giữa vạch thấp và vạch cao. Theo phép tính của bài, 1,5 lít giữa hai vạch bằng khoảng 20% lượng dầu khi thay có lọc. Sách bản xăng còn in số của động cơ 1GR-FE và F33A-FTV, không áp dụng cho xe theo catalogue Việt Nam. Toyota khuyên dùng dầu động cơ chính hiệu Toyota hoặc loại tương đương đạt các yêu cầu về cấp dầu và độ nhớt ở trên. Mẫu nhỏ hơn cùng họ có lượng dầu khác, xem bài Land Cruiser Prado.
Chọn độ nhớt theo nhiệt độ
Biểu đồ dải nhiệt độ tham khảo trước lần thay dầu tiếp theo trong cả hai sách cho thấy 0W-20, 5W-20 và 5W-30 dùng được ở toàn dải nhiệt độ của biểu đồ, còn 10W-30 dùng từ khoảng −18°C trở lên. Sách giải thích chỉ số trước chữ W càng thấp thì động cơ càng dễ khởi động khi trời lạnh, còn chỉ số sau thể hiện độ nhớt ở nhiệt độ làm việc cao; dầu có chỉ số này lớn hơn phù hợp khi chạy tốc độ cao hoặc tải nặng. Nếu dùng 10W-30 hoặc dầu đặc hơn ở nhiệt độ cực thấp, động cơ sẽ khó khởi động. Theo cách đọc của bài, nhiệt độ ở Việt Nam nằm trong dải dùng được của cả bốn độ nhớt, nhưng 0W-20 vẫn là loại sách xếp tốt nhất về tiết kiệm nhiên liệu.
Đọc nhãn API và ILSAC trên can dầu
Biểu tượng dịch vụ API trên can dầu có ba phần: phần trên, ví dụ “API SERVICE SP”, cho biết chất lượng dầu theo Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ; phần giữa, ví dụ “SAE 0W-20”, cho biết cấp độ nhớt; phần dưới “Resource-Conserving” cho biết dầu giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Dấu chứng nhận ILSAC được dán ở mặt trước can dầu. Theo khuyến nghị của bài, khi mua dầu ngoài đại lý, đối chiếu cả độ nhớt lẫn cấp dầu trên nhãn với bảng ở trên, không chỉ nhìn con số độ nhớt.
Kiểm tra mức dầu bằng que thăm
- Đỗ xe trên mặt bằng. Sau khi hâm nóng rồi tắt động cơ (bản HEV: tắt hệ thống hybrid), đợi khoảng 5 phút để dầu chảy về đáy động cơ; sách bản HEV ghi đợi hơn 5 phút.
- Đỡ giẻ phía dưới que thăm dầu và rút que ra.
- Lau sạch que thăm.
- Cắm que thăm xuống hết cỡ.
- Kê giẻ bên dưới, rút que ra và kiểm tra mức dầu có nằm cao hơn vạch thấp hay không.
- Lau sạch rồi cắm que thăm hết cỡ trở lại.
Hình dạng que thăm có thể khác nhau tùy loại xe và động cơ. Sách có phần tháo và lắp nắp che khoang động cơ (nếu có); sau khi lắp lại, phải bảo đảm nắp đã được cố định vào vị trí ban đầu. Sách yêu cầu thường xuyên kiểm tra mức dầu theo đúng quy cách để tránh hư hỏng nghiêm trọng động cơ.
Bổ sung dầu, hao dầu và mức dầu tăng
Nếu mức dầu thấp hơn hoặc gần chạm vạch thấp, bổ sung dầu cùng loại với dầu đang dùng, dùng phễu rót sạch: tháo nắp lỗ đổ dầu bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ, đổ thật từ từ và kiểm tra que thăm để mức dầu nằm giữa hai vạch, không vượt vạch cao, rồi vặn nắp theo chiều kim đồng hồ. Sách lưu ý tránh đổ quá đầy vì có thể hỏng động cơ, không để dầu tràn ra các bộ phận của xe và bảo đảm nắp lỗ đổ dầu đã vặn chặt.
Dầu động cơ tiêu hao một lượng nhất định khi lái. Mức hao có thể tăng khi động cơ còn mới, khi dùng dầu chất lượng thấp hoặc sai độ nhớt, khi lái ở vòng tua cao, tải nặng, kéo moóc, tăng giảm tốc liên tục, hoặc khi chạy không tải lâu và đi đường đông. Ngược lại, nếu thường xuyên lái khi động cơ chưa ấm, như đi quãng ngắn, tốc độ thấp hoặc trời lạnh, hơi ẩm và nhiên liệu chưa cháy hòa vào dầu làm mức dầu tăng; sách ghi đây không phải trục trặc. Khi kiểm tra, động cơ phải đã được hâm nóng; nếu mức dầu cao hơn vạch cao, liên hệ đại lý Toyota.
Khi nào thay dầu máy Toyota Land Cruiser
Lịch bảo dưỡng của cả hai sách ghi dầu động cơ và lọc dầu của V35A-FTS được thay khi thông báo nhắc bảo dưỡng xuất hiện. Chú ý 1 của lịch yêu cầu thay cả dầu và lọc dầu, kể cả khi thông báo chưa xuất hiện, sau 12 tháng hoặc khi xe đã chạy trên 10.000 km kể từ lần thay gần nhất; việc này có thể làm thông báo xuất hiện dù xe chạy chưa tới 10.000 km. Xe chạy chủ yếu trên đường bẩn và bụi thay cả dầu và lọc mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng khi thông báo chưa xuất hiện.
Mục bảo dưỡng dầu trên đồng hồ hiển thị quãng đường xe còn chạy được tới lần thay dầu tiếp theo. Sau khi thay dầu, đặt lại dữ liệu bảo dưỡng dầu trên màn hình đa thông tin: chọn “Oil Maintenance”, chọn “Có”, màn hình báo “Reset Complete”. Nếu không đặt lại, thời điểm bảo dưỡng dầu tiếp theo sẽ không được hiển thị chính xác. Ý nghĩa chung của nhắc bảo dưỡng có ở bài đèn báo bảo dưỡng định kỳ. Trang bảo hành mở rộng của Toyota Việt Nam yêu cầu từ năm thứ tư bảo dưỡng đầy đủ tại đại lý mỗi 6 tháng hoặc 5.000 km; theo cách đọc của bài, chủ xe muốn giữ bảo hành mở rộng nên theo nhịp này thay vì chỉ chờ thông báo.
Cảnh báo liên quan đến dầu máy
- Đèn cảnh báo áp suất dầu động cơ thấp (có chuông) sáng nghĩa là áp suất dầu rất thấp: dừng xe ngay tại nơi an toàn và liên lạc đại lý Toyota.
- Thông điệp “Oil Pressure Low” có thể báo lỗi hệ thống; sách yêu cầu dừng xe ngay ở nơi an toàn, tiếp tục lái sẽ rất nguy hiểm.
- Đồng hồ nhiệt độ dầu động cơ trên màn hình (bản xăng ghi nếu có) nháy khi nhiệt độ dầu vượt 140°C.
- Mục 6-2 của hai sách xếp tình trạng động cơ nóng liên tục, đồng hồ đo áp suất dầu động cơ ở mức thấp vào nhóm dấu hiệu cần đưa xe tới đại lý càng sớm càng tốt.
Ý nghĩa chung của đèn áp suất dầu có ở bài đèn báo áp suất dầu. Dầu đã qua sử dụng chứa chất độc hại có thể gây viêm da hoặc ung thư da: tránh tiếp xúc lâu, rửa tay kỹ bằng xà phòng, không đổ dầu và lọc cũ xuống rãnh, cống hay ra đất, hỏi đại lý về cách tái chế, để xa tầm với của trẻ nhỏ.
Lưu ý phạm vi: nội dung về dầu máy Toyota Land Cruiser lấy từ hai sách hướng dẫn sử dụng viết chung cho nhiều thị trường và cấu hình; dung tích là số tham khảo, việc thay dầu nên làm tại đại lý hoặc nơi có thiết bị phù hợp. Bài viết chưa được kỹ thuật viên ô tô duyệt chuyên môn.
Câu hỏi thường gặp về dầu máy Toyota Land Cruiser
Land Cruiser thay dầu máy hết bao nhiêu lít?
Sách ghi 7,3 lít khi thay cả lọc dầu và 7,0 lít khi không thay lọc; đây là số tham khảo.
Land Cruiser dùng dầu máy loại nào?
SAE 0W-20 đổ từ nhà máy và tốt nhất; dùng được 5W-20, 5W-30, 10W-30 đạt cấp API theo bảng hoặc ILSAC GF-6A.
Bao lâu thay dầu máy Land Cruiser một lần?
Thay dầu và lọc khi thông báo nhắc bảo dưỡng xuất hiện, chậm nhất sau 12 tháng hoặc 10.000 km; đường bụi bẩn mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng.
Land Cruiser HEV dùng dầu giống bản xăng không?
Có. Hai bản cùng động cơ V35A-FTS; sách bản HEV ghi cùng lượng dầu 7,3/7,0 lít, cùng cấp dầu và độ nhớt.
Đèn áp suất dầu sáng thì làm gì?
Dừng xe ngay tại nơi an toàn và liên lạc đại lý Toyota, vì đèn báo áp suất dầu động cơ đang rất thấp.
Nguồn và ngày kiểm tra
Nội dung được đối chiếu ngày 04/11/2026 với các tài liệu sau.
- Toyota Việt Nam — sách hướng dẫn sử dụng Land Cruiser (PDF), mục 2-1, 6-2, 6-3, 7-2 và 8-1, xem ngày 04/11/2026.
- Toyota Việt Nam — sách hướng dẫn sử dụng Land Cruiser Hybrid (PDF), mục 2-1, 6-2, 6-3, 7-2 và 8-1, xem ngày 04/11/2026.
- Toyota Việt Nam — bảo hành mở rộng, điều kiện bảo dưỡng, xem ngày 04/11/2026.
Đọc tiếp
- Dầu máy Toyota Alphard: A25A-FXS 4,3 lít khi thay lọc, SAE 0W-8 từ nhà máy
- Toyota Land Cruiser tốn xăng bao nhiêu: 12,94 L/100 km bản xăng, 10,00 L bản HEV
- Dầu máy Toyota Fortuner: SAE 0W-20, 5,6 lít khi thay cả lọc, thay mỗi 10.000 km
- Dầu máy Toyota Hilux: 7,5 lít khi thay lọc, chuẩn dầu theo xe có hoặc không có DPF
- Dầu máy Toyota Corolla Altis: 4,2 lít khi thay lọc, 0W-20 bản Hybrid, thay mỗi 10.000 km
Bình luận (2)