Ắc quy Honda SH 125i/160i, sách gọi là bình điện, theo bảng thông số của sách hướng dẫn sử dụng bản © 2026 (trang 190) là loại 12 V – 5,0 Ah (10 HR), mã GTZ6V hoặc WTZ6V IS; sách liệt kê hai mã mà không ghi mã nào lắp cho phiên bản nào. Đây là bình không cần bảo dưỡng: không phải kiểm tra mức dung dịch hay thêm nước cất. Lịch bảo dưỡng ghi kiểm tra bình điện ở mọi mốc 6.000 km và mỗi năm. Bài viết tổng hợp các điểm trong sách về đọc điện áp trên đồng hồ, đèn báo sạc, tháo lắp, sạc và cất xe. Các bài khác của dòng xe có ở chuyên mục Honda SH 125i/160i.
Thông tin bình điện theo sách
| Hạng mục | Theo sách | Trang |
|---|---|---|
| Loại bình | GTZ6V 12 V-5,0 Ah (10 HR) hoặc WTZ6V IS 12 V-5,0 Ah (10 HR) | 190 |
| Kiểu bình | Không cần bảo dưỡng; không tháo dải chắn nắp, không cần tháo nắp khi sạc | 124 |
| Mốc kiểm tra | Mỗi 6.000 km (6, 12, 18, 24, 30, 36 nghìn km) và mỗi năm; mức độ trung bình | 122 |
| Vị trí | Dưới yên, sau ốp bình điện; mở yên và tháo các kẹp để lấy ốp ra | 21, 134 |
| Cầu chì chính | 20 A; cầu chì dự phòng ở mặt sau nắp hộp cầu chì | 173, 192 |
Khuyến nghị của bài: khi cần thay bình, xem mã in trên bình đang lắp hoặc hỏi cửa hàng Honda ủy nhiệm, vì sách chỉ dặn luôn thay bằng bình không cần bảo dưỡng cùng loại (trang 126). Sách lưu ý bình có tuổi thọ giới hạn, nên hỏi ý kiến cửa hàng khi cần thay. Chính sách bảo hành xe từ 350cc trở xuống của Honda Việt Nam (áp dụng từ ngày 15/8/2025) bảo hành bình điện 12 V 12, 11, 10 hoặc 9 tháng hay 10.000 km tùy thời điểm kích hoạt, và không bảo hành hư hỏng do dùng sai như quá sạc, phóng điện quá mức.
Đọc điện áp và đèn báo trên đồng hồ
Trong chế độ cài đặt, mục MAINTENANCE của cả SH125i và SH160i có dòng BATTERY VOLTAGE hiển thị điện áp hiện tại; dòng này chỉ để xem, không chọn được (trang 55, 62). Đèn báo trạng thái sạc bình điện xuất hiện trong phần thông tin cảnh báo khi điện áp bình yếu (trang 66). Nếu đèn sáng khi đang lái, sách ghi có thể điện áp bình yếu hoặc hiệu suất bình suy giảm, cần đưa xe đến cửa hàng ủy nhiệm kiểm tra; nếu bình không đủ điện để chạy hệ thống đèn báo, đèn có thể không sáng (trang 152).
Những dấu hiệu sách gắn với bình yếu
- Mô-tơ khởi động không quay: sách dặn kiểm tra cầu chì, kết nối và điện cực bình, tình trạng bình (trang 150).
- Idling Stop không hoạt động hoặc máy không khởi động lại khi vặn ga sau Idling Stop (trang 158, 160).
- Báo động chống trộm, định vị xe có thể không hoạt động; còi báo động không kêu, kêu không rõ hoặc không dừng (trang 84, 87–88, 90).
- Đèn báo hệ thống khóa thông minh không sáng khi nhập mã ID khẩn cấp (trang 165).
Cách thử nhanh và sạc đúng cách nói chung có ở bài dấu hiệu ắc quy xe máy hỏng.
Thói quen làm hao điện bình theo sách
- Để khóa điện ở vị trí Bật khi động cơ không chạy (trang 181); dùng các chức năng màn hình lâu khi tắt máy (trang 22).
- Dùng cổng sạc USB khi không nổ máy; sách dặn nổ máy trong khi sạc thiết bị (trang 108).
- Để máy dừng quá lâu bằng Idling Stop: đèn pha vẫn sáng nên bình có thể hao và không khởi động lại được; khi bình yếu, chuyển công tắc sang Idling và không dùng Idling Stop (trang 96–97). Ý nghĩa đèn có ở bài đèn báo Idling Stop.
- Đề liên tục: nếu máy không nổ trong 5 giây, vặn khóa sang Tắt và đợi 10 giây trước khi thử lại để khôi phục điện áp (trang 99).
- Lắp phụ kiện điện không chính hãng Honda có thể gây quá tải hệ thống điện, làm hao điện bình (trang 126).
Tháo, lắp và vệ sinh cực bình
- Vặn khóa điện sang Tắt, mở yên và tháo ốp bình điện bằng cách tháo các kẹp (trang 132, 134–135).
- Tháo dây đai cao su, tháo cực âm trước, sau đó cực dương; lấy bình ra cẩn thận để không rơi đai ốc cực.
- Nếu cực có dấu hiệu ăn mòn, bám muội trắng, rửa bằng nước ấm và lau sạch; nếu mòn nhiều, đánh bóng bằng bàn chải sợi thép hoặc giấy nhám và đeo kính bảo hộ (trang 125–126).
- Lắp theo thứ tự ngược lại, luôn nối cực dương trước và siết chặt bu-lông, đai ốc (trang 133).
- Sau khi lắp, kiểm tra thông tin trên đồng hồ như ngày giờ (trang 51); hệ thống báo động chống trộm bị ngắt khi tháo bình và vẫn tắt khi nối lại, cần cài lại (trang 84, 133).
Sách cảnh báo bình thải khí hydro dễ nổ trong khi hoạt động bình thường; tia lửa hay ngọn lửa có thể làm bình nổ. Nên mặc đồ bảo hộ, đeo mặt nạ che mặt hoặc để kỹ thuật viên có tay nghề làm. Nếu dung dịch điện phân bắn vào mắt, rửa bằng nước mát ít nhất 15 phút và đi khám bác sĩ ngay (trang 125).
Khi bình hết điện và khi cất xe lâu
Sách dặn tháo bình khỏi xe rồi sạc bằng bộ sạc bình điện xe máy; không dùng bộ sạc ô tô vì có thể làm bình quá nhiệt và hỏng vĩnh viễn; không mồi khởi động bằng bình ô tô vì có thể hỏng hệ thống điện của xe; nếu bình không phục hồi sau khi sạc, liên hệ cửa hàng ủy nhiệm (trang 172). Khi không dùng xe lâu, sách khuyên tháo bình, sạc đầy và đặt ở nơi thoáng mát; nếu không tháo bình, ngắt dây cực âm để tránh phóng điện (trang 185).
Trang hỏi đáp của Honda Việt Nam (cập nhật 23/09/2021) giải thích bình vẫn tự hao điện khi không dùng, nhất là nơi ẩm và nóng; xe có đồng hồ, báo động chống trộm, hệ thống SMART Key còn tiêu thụ thêm một lượng điện kể cả khi đã tắt khóa. Nếu không dùng thường xuyên, nên nổ máy mỗi tuần một lần khoảng 10 phút để sạc bình, nhưng không nổ máy tại chỗ quá lâu. Hướng dẫn cất xe đầy đủ có ở bài bảo quản xe máy khi không đi trong thời gian dài; còn khi xe mất điện, không lên đèn, xem bài xe máy mất điện, không lên đèn.
So với SH mode và SH350i
Theo các bài cùng chuyên trang, SH mode 125 dùng bình 12 V – 5 Ah (bài ắc quy Honda SH mode), còn SH350i dùng bình YTZ10 12 V – 8,6 Ah. Mỗi mẫu dùng mã bình ghi trong sách của xe đó; bài không suy đoán khả năng lắp lẫn.
Lưu ý phạm vi: thông tin theo sách hướng dẫn sử dụng SH125i/SH160i bản © 2026 và tài liệu Honda Việt Nam xem ngày 03/11/2026; xe đời khác hãy theo sách đi kèm xe. Bài viết chưa được kỹ thuật viên xe máy duyệt chuyên môn.
Câu hỏi thường gặp về ắc quy Honda SH 125i/160i
SH160i dùng bình ắc quy loại nào?
Sách ghi bình 12 V – 5,0 Ah, mã GTZ6V hoặc WTZ6V IS; SH125i dùng chung bảng thông số này.
Có cần thêm nước cất cho bình không?
Không. Đây là bình không cần bảo dưỡng; sách dặn không tháo dải chắn nắp vì có thể làm hỏng bình vĩnh viễn.
Xem điện áp bình ở đâu?
Trong chế độ cài đặt của đồng hồ, mục MAINTENANCE, dòng BATTERY VOLTAGE.
Bình hết điện có câu bình ô tô được không?
Sách khuyến cáo không mồi khởi động bằng bình ô tô và không sạc bằng bộ sạc ô tô; hãy tháo bình và sạc bằng bộ sạc xe máy.
Ắc quy được bảo hành bao lâu?
Theo chính sách áp dụng từ ngày 15/8/2025, bình 12 V được bảo hành 12, 11, 10 hoặc 9 tháng hay 10.000 km, tùy khoảng cách giữa ngày mua và ngày kích hoạt bảo hành.
Nguồn và ngày kiểm tra
Nội dung được đối chiếu ngày 03/11/2026 với các tài liệu sau.
- Honda Việt Nam — sách hướng dẫn sử dụng SH125i/SH160i, © 2026: trang 7, 21–22, 51, 55, 62, 66, 84–90, 96–99, 108, 122, 124–126, 132–135, 150–152, 158–160, 165, 172–173, 181, 185, 190–192 (PDF).
- Honda Việt Nam — Chính sách bảo hành xe từ 350cc trở xuống, áp dụng từ ngày 15/8/2025 (bình điện 12 V).
- Honda Việt Nam — Câu hỏi thường gặp: bình ắc quy khi không sử dụng xe trong thời gian dài (cập nhật 23/09/2021).
Đọc tiếp
- Smartkey Honda SH 125i/160i: dùng FOB, cảnh báo quên tắt khóa, báo động và mở khẩn cấp
- Lỗi thường gặp Honda SH 125i/160i: quá nhiệt, đèn cảnh báo, Idling Stop, Bluetooth
- Bảo dưỡng Honda SH 125i/160i: lịch theo km của Honda và hạng mục từng mốc
- Thông số Honda SH 125i/160i: 124,8 và 156,9 cm³, nặng 133–134 kg, yên 799 mm
Bình luận (1)