Bảo dưỡng Honda SH350i theo sách hướng dẫn sử dụng của Honda (tệp 4FK1WB20, © 2024) được xếp trong bảng lịch ở trang 86–87, tính theo km từ 1.000 đến 36.000 km, kèm cột kiểm tra hằng năm và cột thay định kỳ theo năm cho dung dịch làm mát, dầu truyền động cuối và dầu phanh. Bài viết đọc bảng đó từ ảnh trang sách, gom thành từng mốc, rồi đối chiếu với chính sách bảo hành xe máy Honda Việt Nam đăng trên website (xem ngày 03/11/2026). Loại dầu, bugi, bình điện của xe có ở bài thông số Honda SH350i.
Hạng mục ở từng mốc km
| Mốc | Việc chính theo lịch |
|---|---|
| 1.000 km | Thay dầu động cơ và lọc dầu động cơ |
| 6.000 km, 30.000 km | Vệ sinh thông hơi vách máy; kiểm tra dầu phanh và độ mòn má phanh |
| 12.000 km | Thay dầu động cơ và bugi; vệ sinh thông hơi vách máy, lọc gió buồng dây đai; kiểm tra đường ống xăng, tay ga, tốc độ cầm chừng, dung dịch làm mát, hệ thống làm mát, đai truyền động, dầu phanh, má phanh, hệ thống phanh, độ rọi đèn pha, độ mòn guốc ly hợp, chân chống nghiêng, giảm xóc, ốc bu lông chốt, bánh xe và lốp, vòng bi cổ lái |
| 18.000 km | Thay lọc gió; vệ sinh thông hơi vách máy; kiểm tra dầu phanh và má phanh |
| 24.000 km | Các việc của mốc 12.000 km, nhưng thay đai truyền động thay vì chỉ kiểm tra; thêm thay lọc dầu, kiểm tra khe hở xu páp, hệ thống cấp khí phụ và hệ thống kiểm soát khí xả |
| 36.000 km | Các việc của mốc 12.000 km, thêm thay lọc gió |
Ghi chú của bảng: quá 36.000 km thì lặp lại chu kỳ; lọc gió cần bảo dưỡng thường xuyên hơn nếu hay đi nơi ẩm ướt hoặc bụi bẩn; thông hơi vách máy cần làm thường xuyên hơn khi hay đi dưới trời mưa hoặc chạy tốc độ cao (trang 87). Trang 94 nói thêm nên bảo dưỡng thông hơi sau khi rửa xe hoặc bị đổ xe, và khi thấy cặn bẩn ở phần trong suốt của ống xả cặn; nếu ống này bị tràn, lọc gió có thể nhiễm dầu động cơ và làm động cơ hoạt động kém.
Mốc theo năm và thay định kỳ
- Thay hằng năm: dầu động cơ. Theo cách đọc của bài, xe đi ít chưa tới mốc km vẫn nên thay dầu mỗi năm.
- Kiểm tra hằng năm: đường ống xăng, tay ga, tốc độ cầm chừng, dung dịch làm mát và hệ thống làm mát, dầu phanh, má phanh, hệ thống phanh, độ rọi đèn pha, chân chống nghiêng, giảm xóc, ốc bu lông chốt, bánh xe và lốp, vòng bi cổ lái.
- Thay định kỳ theo năm: dung dịch làm mát 3 năm; dầu truyền động cuối 2 năm; dầu phanh 2 năm. Sách ghi việc thay mới ba loại này đòi hỏi kỹ năng sửa chữa.
Lọc dầu chỉ được thay ở 1.000 và 24.000 km; đai truyền động được kiểm tra ở 12.000 và 36.000 km, thay ở 24.000 km. Cách nhận biết đai mòn có ở bài dấu hiệu dây curoa xe tay ga hỏng; cách đọc mức dầu phanh và bình dung dịch làm mát có ở bài khi nào thay dầu phanh xe máy và khi nào thay nước làm mát xe máy.
Tự làm hay để cửa hàng
Bảng lịch gắn hai ký hiệu mức độ. Mức trung bình nghĩa là Honda khuyên để Cửa hàng Honda ủy nhiệm làm nếu bạn không có đủ dụng cụ và kỹ năng cơ khí, quy trình nằm trong cuốn Hướng dẫn bảo trì chính thức của Honda; mức phức tạp đòi hỏi chuyên môn kỹ thuật, vì an toàn nên để cửa hàng làm (trang 86).
| Mức độ trong bảng | Hạng mục |
|---|---|
| Trung bình | Đường ống xăng, tay ga, lọc gió, khe hở xu páp, tốc độ cầm chừng, hệ thống làm mát, hệ thống cấp khí phụ, hệ thống kiểm soát khí xả, đai truyền động, lọc gió buồng dây đai, dầu truyền động cuối, giảm xóc, ốc bu lông chốt |
| Phức tạp | Độ mòn guốc ly hợp, bánh xe và lốp, vòng bi cổ lái |
| Không gắn ký hiệu | Mực xăng, thông hơi vách máy, bugi, dầu và lọc dầu động cơ, dung dịch làm mát, dầu phanh, má phanh, hệ thống phanh, độ rọi đèn pha, đèn và còi, công tắc ngắt động cơ, chân chống nghiêng |
Theo cách đọc của bài, hàng “không gắn ký hiệu” không có nghĩa mọi việc trong đó đều dễ tự làm: sách vẫn ghi thay dung dịch làm mát và dầu phanh cần kỹ năng sửa chữa (trang 87), và dặn không tự đổ thêm hay thay dầu phanh trừ trường hợp khẩn cấp (trang 93). Trước mọi việc bảo dưỡng, sách yêu cầu tắt máy, vặn núm khóa điện về Off, dựng xe trên mặt phẳng chắc chắn, để động cơ, ống xả, phanh nguội hẳn và chỉ nổ máy khi được hướng dẫn, ở nơi thông thoáng (trang 84).
Đèn báo bảo dưỡng và THAY DẦU trên đồng hồ
| Đèn báo | Lần sáng đầu | Các lần sau | Trang |
|---|---|---|---|
| THAY DẦU | Khoảng 1.000 km | Mỗi 12.000 km sau lần cài đặt lại đầu tiên | 26 |
| Bảo dưỡng | Khoảng 1.000 km | Mỗi 6.000 km sau lần cài đặt lại đầu tiên | 27 |
Hai đèn không tự tắt cho tới khi được cài đặt lại; nếu đã thay dầu hoặc bảo dưỡng trước khi đèn sáng, sách dặn cài lại đèn sau khi làm xong. Muốn xem quãng đường còn lại tới lần thay dầu và lần bảo dưỡng tiếp theo, ấn một trong hai phía của công tắc chọn trái/phải, con số hiện ra trong giây lát (trang 28). Để cài lại: với núm khóa điện ở On, ấn và giữ đồng thời nút INFO A và INFO B để vào chế độ cài đặt, ấn INFO B để đi qua các mục tới chế độ cài đặt lại đèn THAY DẦU hoặc đèn bảo dưỡng, rồi ấn và giữ INFO A (trang 29–30, 35). Nếu không ấn nút trong 30 giây, màn hình tự trở về hiển thị thông thường. Ý nghĩa chung của đèn có ở bài đèn báo nhớt, đèn báo thay dầu.
Kiểm tra trước mỗi lần lái
Trang 88 liệt kê các mục nên xem trước khi lên xe: mực xăng; tay ga hoạt động êm ở mọi vị trí cổ lái, cả khi mở ga và đóng ga hoàn toàn; mức dầu động cơ và rò rỉ; mức dung dịch làm mát và rò rỉ; phanh trước, sau (mức dầu phanh, độ mòn má phanh); đèn, đèn báo và còi; công tắc ngắt động cơ; hệ thống tắt máy bằng chân chống nghiêng; tình trạng và áp suất lốp; không để vật liệu dễ cháy mắc vào xe hay khu vực cổ ống xả. Áp suất lốp nên đo ít nhất mỗi tháng một lần khi lốp nguội (trang 94). Chính sách bảo hành của Honda Việt Nam cũng ghi việc kiểm tra trước khi vận hành đúng hướng dẫn là nghĩa vụ của khách hàng.
Bảo hành và chi phí
Trang chính sách bảo hành xe máy của Honda Việt Nam (xem ngày 03/11/2026) chia ba nhóm: xe trên 350 cc, xe từ 350 cc trở xuống và xe điện. SH350i có dung tích 329,6 cm³ nên theo cách đọc của bài thuộc nhóm từ 350 cc trở xuống, chính sách áp dụng từ ngày 15/8/2025 tới khi Honda có thông báo khác.
| Ngày kích hoạt bảo hành so với ngày mua | Xe (trừ bình điện) | Bình điện 12 V |
|---|---|---|
| Không quá 7 ngày | 36 tháng hoặc 30.000 km | 12 tháng hoặc 10.000 km |
| Từ 8 tới 30 ngày | 35 tháng hoặc 30.000 km | 11 tháng hoặc 10.000 km |
| Từ 31 tới 60 ngày | 34 tháng hoặc 30.000 km | 10 tháng hoặc 10.000 km |
| Từ 61 ngày trở lên | 33 tháng hoặc 30.000 km | 09 tháng hoặc 10.000 km |
Thời hạn tính từ ngày kích hoạt bảo hành thành công trên ứng dụng My Honda+, theo điều kiện nào đến trước. Chính sách không bảo hành phụ tùng hao mòn tự nhiên như bugi, lưới lọc dầu, lọc gió, má phanh, dây đai, bi văng ly hợp, lốp, bóng đèn, cầu chì, cũng như dầu động cơ, dầu phanh, dầu truyền động cuối và dung dịch làm mát; khách hàng phải kiểm tra định kỳ đúng lịch theo sách hướng dẫn, nếu không Honda có thể từ chối bảo hành hư hỏng do thiếu bảo dưỡng. Trang 85 của sách nói các công đoạn bảo dưỡng định kỳ là chi phí vận hành thông thường của chủ xe, trả cho Cửa hàng Honda ủy nhiệm, và nên giữ phiếu, biên lai để giao lại khi bán xe. Trang hỏi đáp của Honda Việt Nam (cập nhật 20/09/2021) cũng cho biết thay nhớt trong thời gian bảo hành vẫn phải trả phí theo giá tại cửa hàng.
Lưu ý khi đối chiếu: bảng “Lịch kiểm tra định kỳ xe từ 350cc trở xuống” trên trang chính sách là bảng chung cho nhiều mẫu xe, ghi thay dầu động cơ ở mọi mốc 6.000 km, còn sách SH350i ghi thay ở 1.000, 12.000, 24.000, 36.000 km và hằng năm, khớp chu kỳ 12.000 km của đèn THAY DẦU. Theo cách đọc của bài, lịch riêng trong sách đi kèm xe là căn cứ chính, vì chính sách cũng yêu cầu bảo dưỡng theo sách; khuyến nghị của bài là hỏi cửa hàng lịch họ áp dụng cho xe trước khi làm. Bài không có bảng giá dịch vụ chính thức nên không đưa ra con số chi phí.
Lưu ý phạm vi: lịch lấy từ sách SH350i tệp 4FK1WB20 và chính sách bảo hành xem ngày 03/11/2026; xe đời khác hãy theo sách đi kèm. Bài viết chưa được kỹ thuật viên xe máy duyệt chuyên môn.
Câu hỏi thường gặp về bảo dưỡng Honda SH350i
SH350i thay dầu lần đầu khi nào?
Ở 1.000 km, cùng với lọc dầu; sau đó theo sách là 12.000, 24.000, 36.000 km và thay hằng năm.
Bao lâu thay lọc gió SH350i?
Theo lịch là 18.000 km và 36.000 km, sớm hơn nếu hay đi nơi ẩm ướt hoặc bụi bẩn.
Dây curoa SH350i thay ở bao nhiêu km?
Lịch ghi kiểm tra đai truyền động ở 12.000 và 36.000 km, thay ở 24.000 km.
Dầu phanh và dung dịch làm mát thay khi nào?
Dầu phanh mỗi 2 năm, dung dịch làm mát mỗi 3 năm; cả hai được kiểm tra trước khi lái và ở các mốc định kỳ.
SH350i được bảo hành bao lâu?
Theo chính sách xe từ 350 cc trở xuống: 36 tháng hoặc 30.000 km nếu kích hoạt trong 7 ngày kể từ ngày mua; bình điện 12 tháng hoặc 10.000 km.
Nguồn và ngày kiểm tra
Nội dung được đối chiếu ngày 03/11/2026 với các tài liệu sau.
- Honda Việt Nam — sách hướng dẫn sử dụng SH350i, tệp 4FK1WB20, © 2024: trang 26–30, 35, 84–88, 93–94; lịch trang 86–87 đọc từ ảnh trang (PDF).
- Honda Việt Nam — Chính sách bảo hành xe máy, mục xe từ 350cc trở xuống (áp dụng từ 15/8/2025) và ảnh lịch kiểm tra định kỳ, xem ngày 03/11/2026.
- Honda Việt Nam — Câu hỏi thường gặp: thay nhớt trong thời gian bảo hành, sổ và tờ thông tin bảo hành (cập nhật 20/09/2021).
Đọc tiếp
- Nhớt Honda SH350i: MB 10W-30, 1,4 L khi xả, thay ở 1.000 km rồi mỗi 12.000 km
- Nhớt láp Honda SH350i: 0,21 L khi xả, mốc thay 2 năm theo sách Honda
- Dây curoa Honda SH350i: kiểm tra ở 12.000 km, thay ở 24.000 km
- Lốp Honda SH350i: 110/70-16 và 130/70R16, áp suất 200/250 kPa
- Bảo dưỡng Honda SH mode: lịch theo km của Honda và hạng mục từng mốc
- Bảo dưỡng Honda Air Blade theo lịch Honda: mốc 1.000 km tới 36.000 km
- Lịch bảo dưỡng xe máy định kỳ theo km: hạng mục cần làm ở từng mốc
Bình luận (3)