Mitsubishi Xforce có an toàn không, nếu xét theo thử nghiệm độc lập thì có một kết quả chính thức: ASEAN NCAP chấm Xforce 5 sao với 79,16 điểm theo giao thức 2021–2025, trên bản thử EXCEED năm sản xuất 2024 có 4 túi khí. Số liệu trong bài lấy từ báo cáo ASEAN NCAP về Mitsubishi Xforce (bản PDF tạo ngày 28/01/2026) và trang kết quả của ASEAN NCAP, đối chiếu với trang New Xforce của Mitsubishi Motors Việt Nam, xem ngày 06/11/2026. Trang New Xforce cũng có mục “An toàn 5 sao từ ASEAN NCAP”. Thông số xe đang bán xem bài thông số Mitsubishi Xforce.
Kết quả ASEAN NCAP của Mitsubishi Xforce
| Hạng mục | Điểm đạt / tối đa | Trọng số | Điểm quy đổi |
|---|---|---|---|
| Bảo vệ người lớn (AOP) | 28,10 / 32 | 40% | 35,13 |
| Bảo vệ trẻ em (COP) | 43,43 / 51 | 20% | 17,03 |
| Hỗ trợ an toàn (Safety Assist) | 15,38 / 21 | 20% | 14,65 |
| An toàn cho người đi xe máy (MS) | 9,88 / 16 | 20% | 12,35 |
| Tổng | 79,16 điểm, 5 sao (giao thức 2021–2025) | ||
Bảng điểm trong báo cáo ghi mức sao tối đa đạt được ở cả bốn hạng mục đều là 5 sao, và phần nhận xét của ASEAN NCAP viết Xforce đạt 5 sao ở tất cả hạng mục đánh giá. Theo phép tính của bài, xe đạt khoảng 88% điểm tối đa ở AOP, 85% ở COP, 73% ở Safety Assist và 62% ở hạng mục an toàn cho người đi xe máy, nên hai hạng mục công nghệ hỗ trợ có tỷ lệ thấp hơn. Nhận xét cũng ghi Xforce là mẫu thứ hai của Mitsubishi được đánh giá theo giao thức 2021–2025.
Xe được thử và phạm vi áp dụng
| Mục trong báo cáo | Nội dung |
|---|---|
| Phiên bản thử, năm sản xuất, đời xe | EXCEED, 2024, 2024 |
| Loại xe, dung tích động cơ, khối lượng bản thân | SUV, 1.5 L, 1.240 kg |
| Số túi khí, phòng thử | 4, JARI |
| Xuất xứ xe thử | Indonesia, cho Indonesia, Philippines, Việt Nam |
| Xe sản xuất ở nơi khác (tất cả phiên bản) | Indonesia cho Brunei, Indonesia, Campuchia, Philippines, Việt Nam, Lào; Thái Lan cho Thái Lan; Malaysia cho Malaysia |
Theo cách đọc của bài, bảng phạm vi cho thấy kết quả được ASEAN NCAP áp dụng cho Xforce sản xuất tại Indonesia bán ở Việt Nam. Báo cáo có ảnh hai cấu hình ghi “PETROL” và “HEV”, nhãn đánh giá ghi thời điểm thử tháng 6/2024; Xforce bán tại Việt Nam theo trang New Xforce chỉ có bản xăng 1.5L MIVEC. Tên EXCEED là tên bản thử trong báo cáo, không trùng tên ba bản GLX, Luxury, Ultimate tại Việt Nam.
Chi tiết từng hạng mục chấm điểm
Để trả lời Mitsubishi Xforce có an toàn không theo từng phần, ở bảo vệ người lớn, thử va chạm lệch trực diện được 14,61/16 điểm, va chạm bên 7,85/8 điểm và đánh giá công nghệ bảo vệ đầu 5,65/8 điểm. Báo cáo nhận xét khoang người ngồi phía trước giữ ổn định trong thử lệch trực diện, ngực và chân dưới của cả hai hình nộm được bảo vệ ở mức đạt yêu cầu; trong thử va chạm bên, ngực người lái được bảo vệ đạt yêu cầu.
Ở bảo vệ trẻ em, phần thử động đạt tối đa 24/24 điểm: ghế Joie Spin 360 lắp quay ngược chiều bằng ISOFIX và chân chống cho cả hình nộm 18 tháng tuổi và 3 tuổi, mỗi hình nộm được 8 điểm va chạm trực diện và 4 điểm va chạm bên. Lắp đặt ghế trẻ em được 10,43/12, trang bị trên xe 9/13, phát hiện trẻ bị bỏ quên trong xe 0/2. Bảng lắp đặt ghi hai vị trí ngoài của hàng ghế thứ hai lắp đạt với cả 11 mẫu ghế được thử, còn vị trí giữa hàng thứ hai ghi lỗi nghiêm trọng (FAIL) với 5 mẫu ghế.
Ở Safety Assist, nhóm phanh hiệu quả và tránh va chạm đạt 6/6, nhắc cài dây an toàn 4,50/6, phanh tự động AEB City 1,62/2,50, AEB Inter-Urban 2,26/3,50 và công nghệ hỗ trợ nâng cao 1/3. Báo cáo ghi ABS, cân bằng điện tử ESC và nhắc cài dây cho ghế trước và hàng sau là tiêu chuẩn; AEB City, AEB Inter-Urban và cảnh báo va chạm phía trước là trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn; không có cảnh báo lệch làn, giữ làn và phanh tự động cho người đi bộ. Ở hạng mục người đi xe máy, cảnh báo điểm mù được 6,59/8, đèn pha tự động 1,29/2, bảo vệ người đi bộ 2/2, quan sát phía sau nâng cao 0/4; ASEAN NCAP xác nhận cảnh báo điểm mù hai bên hoạt động đúng yêu cầu khi thử.
Trang bị an toàn trên Xforce đang bán tại Việt Nam
| Trang bị theo trang New Xforce | GLX | Luxury | Ultimate |
|---|---|---|---|
| Túi khí | 4 | 6 | 6 |
| ABS, EBD, BA, HSA, ESS, AYC, camera lùi, cảm biến sau | Có | Có | Có |
| Cảnh báo điểm mù BSW, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA | Không | Có | Có |
| Cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước FCM, đèn pha tự động AHB | Không | Không | Có |
| Kiểm soát hành trình | Không | Cruise Control | Thích ứng ACC |
Theo cách đọc của bài, bản GLX có số túi khí bằng xe được thử, còn Luxury và Ultimate có thêm 2 túi khí; báo cáo ghi túi khí rèm là trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn. Các tính năng được ASEAN NCAP cộng điểm như phanh tự động, cảnh báo điểm mù, đèn pha tự động tương ứng các mục FCM, BSW, AHB trên trang New Xforce, nhưng tại Việt Nam chỉ có ở bản cao; ASEAN NCAP công bố một mức sao chung, không có điểm riêng cho từng phiên bản bán ở từng nước. Bảng trang bị của trang New Xforce không có dòng riêng cho cân bằng điện tử, trong khi báo cáo ghi ESC tiêu chuẩn; khuyến nghị của bài là hỏi nhà phân phối xác nhận. Ý nghĩa đèn báo liên quan xem bài đèn báo túi khí SRS và đèn báo cân bằng điện tử ESP/VSC.
So với Destinator, HR-V, CR-V và những giới hạn cần biết
Bốn mẫu sau được chấm cùng giao thức 2021–2025: Honda HR-V (2022) 5 sao, 81,38 điểm (xem bài Honda HR-V có an toàn không), Honda CR-V (2023) 5 sao, 90,45 điểm (xem bài Honda CR-V có an toàn không), Mitsubishi Destinator 5 sao, 77,27 điểm (bản GLS năm 2025 theo trang kết quả ASEAN NCAP) và Xforce. Theo phép tính của bài, Xforce thấp hơn HR-V 2,22 điểm và cao hơn Destinator 1,89 điểm. Với Xpander (4 sao, 70,96 điểm theo giao thức 2017–2020, xem bài Mitsubishi Xpander có an toàn không), theo cách đọc của bài không nên so trực tiếp vì khác giao thức và cách tính.
Theo khuyến nghị của bài, người mua nên chọn bản có đủ trang bị mình cần (túi khí rèm, cảnh báo điểm mù, phanh giảm thiểu va chạm), đặt ghế trẻ em ở hai vị trí ngoài của hàng ghế thứ hai, nơi báo cáo ghi lắp đạt với mọi mẫu ghế được thử, và đọc kết quả kèm năm thử. Giá từng bản xem bài các phiên bản Mitsubishi Xforce.
Lưu ý phạm vi: kết quả trong bài là kết quả ASEAN NCAP công bố cho Mitsubishi Xforce bản thử năm 2024, không phải đánh giá của bài; câu hỏi Mitsubishi Xforce có an toàn không với từng xe đang bán cần đọc kèm khác biệt trang bị đã nêu. Tỷ lệ phần trăm và chênh lệch điểm là phép tính của bài. Bài viết chưa được kỹ thuật viên ô tô duyệt chuyên môn.
Câu hỏi thường gặp khi tìm hiểu Mitsubishi Xforce có an toàn không
Mitsubishi Xforce được ASEAN NCAP chấm mấy sao?
5 sao với 79,16 điểm theo giao thức 2021–2025, trên bản thử EXCEED năm sản xuất 2024.
Kết quả này có áp dụng cho Xforce bán ở Việt Nam không?
Bảng phạm vi trong báo cáo ghi xe thử sản xuất tại Indonesia cho thị trường Indonesia, Philippines và Việt Nam.
Xforce bản nào có 6 túi khí?
Theo trang New Xforce, Luxury và Ultimate có 6 túi khí; GLX có 4 túi khí như xe được thử.
Xforce có phanh giảm thiểu va chạm phía trước không?
Tại Việt Nam, hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước FCM chỉ có ở bản Ultimate.
Nên đặt ghế trẻ em ở đâu trên Xforce?
Báo cáo ghi hai vị trí ngoài của hàng ghế thứ hai lắp đạt với cả 11 mẫu ghế; vị trí giữa báo lỗi nghiêm trọng với 5 mẫu.
Nguồn và ngày kiểm tra
Nội dung được đối chiếu ngày 06/11/2026 với các tài liệu sau.
- ASEAN NCAP — Báo cáo Mitsubishi Xforce (PDF), điểm từng hạng mục, xe thử, phạm vi áp dụng, lắp ghế trẻ em, tải 06/11/2026.
- ASEAN NCAP — Trang kết quả Mitsubishi Xforce, điểm quy đổi, giao thức, trang bị theo khu vực, xem ngày 06/11/2026.
- Mitsubishi Motors Việt Nam — New Xforce, trang bị an toàn ba phiên bản đang bán, xem ngày 06/11/2026.
- ASEAN NCAP — Trang kết quả Mitsubishi Destinator, điểm tổng để so sánh, xem ngày 06/11/2026.
Bình luận (1)