Chiều cao yên Honda SH 125i/160i là 799 mm ở cả tám phiên bản, theo trang so sánh của Honda Việt Nam xem ngày 03/11/2026; giữa bản Tiêu Chuẩn và các bản có ABS chỉ khác 1 kg khối lượng, còn kích thước như nhau. Honda không công bố chiều cao người lái phù hợp với mẫu xe, nên bài không đưa ra con số kiểu “người cao bao nhiêu đi vừa”; thay vào đó, bài đặt 799 mm cạnh các xe ga Honda khác và tóm tắt những gì sách hướng dẫn sử dụng dặn khi lên xe, dựng xe. Các bài khác của dòng xe có ở chuyên mục Honda SH 125i/160i.
Kích thước liên quan tới việc ngồi và dắt xe
| Thông số | Tiêu Chuẩn | Thể Thao, Đặc Biệt, Cao Cấp |
|---|---|---|
| Độ cao yên | 799 mm | 799 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 146 mm | 146 mm |
| Khối lượng bản thân | 133 kg | 134 kg |
| Dài × rộng × cao | 2.090 × 739 × 1.156 mm | 2.090 × 739 × 1.156 mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.353 mm | 1.353 mm |
| Cỡ lốp | 100/80-16 trước, 120/80-16 sau | 100/80-16 trước, 120/80-16 sau |
Bảng áp dụng cho cả SH125i và SH160i. Sách hướng dẫn sử dụng bản © 2026 ghi cùng kích thước tổng thể, trục bánh, khoảng sáng gầm, khối lượng 133 kg với loại SH125D/SH160D và 134 kg với loại SH125AD/SH160AD, bán kính quay tối thiểu 2,00 m (trang 190–191), nhưng không ghi độ cao yên; con số 799 mm lấy từ trang so sánh và trang sản phẩm. Thông số đầy đủ có ở bài thông số Honda SH 125i/160i.
Tám phiên bản có khác nhau không
Không khác về độ cao yên, khoảng sáng gầm hay kích thước. Theo cách đọc của bài, bản Tiêu Chuẩn tương ứng loại D (phanh kết hợp) nên nhẹ hơn 1 kg so với các bản ABS; mức chênh này rất nhỏ so với khối lượng xe. Vì vậy khi ngồi thử, bạn có thể thử bất kỳ bản nào cùng đời để biết cảm giác chống chân.
So với các xe tay ga Honda khác
| Mẫu xe | Độ cao yên | Khối lượng | SH125i/SH160i so với mẫu này |
|---|---|---|---|
| SH350i | 805 mm | 172 kg | Thấp hơn 6 mm |
| SH125i, SH160i | 799 mm | 133–134 kg | Mốc so sánh |
| Vision | 785 mm | 97 kg | Cao hơn 14 mm |
| Vario 160 | 778 mm | 118 kg | Cao hơn 21 mm |
| Air Blade 160/125 | 775 mm | 113 kg | Cao hơn 24 mm |
| Vario 125 | 769 mm | 111 kg | Cao hơn 30 mm |
| SH mode 125 | 765 mm | 116 kg | Cao hơn 34 mm |
| LEAD ABS | 760 mm | 114 kg | Cao hơn 39 mm |
Số liệu các mẫu khác lấy từ trang sản phẩm của từng mẫu trên website Honda Việt Nam, xem ngày 03/11/2026; cột cuối là phép tính của bài. Với SH125i/SH160i, trang so sánh cho thấy cả tám bản cùng 799 mm; với các mẫu khác, bài lấy số trên trang sản phẩm và không đối chiếu từng phiên bản. Riêng Vision có bản yên thấp hơn, xem bài chiều cao yên Honda Vision; so sánh từ phía các mẫu khác có ở bài chiều cao yên Honda SH mode, chiều cao yên Honda LEAD và chiều cao yên Honda Air Blade.
Yên cao gần SH350i nhưng nhẹ hơn nhiều
Theo phép tính của bài, yên SH125i/SH160i chỉ thấp hơn SH350i 6 mm nhưng xe nhẹ hơn 38–39 kg; so với SH mode, yên cao hơn 34 mm và xe nặng hơn 17–18 kg. Theo cách đọc của bài, người chuyển từ SH mode, LEAD hay Air Blade lên SH125i/SH160i sẽ thấy cả hai thay đổi cùng lúc: chân với đất xa hơn và xe nặng hơn khi dắt, quay đầu trong ngõ hẹp hay dựng chân chống đứng. Thông số SH350i có ở bài thông số Honda SH350i.
Sách hướng dẫn dặn gì khi lên xe và dựng xe
- Lên xe: đẩy xe về phía trước ra khỏi chân chống đứng, bóp mạnh tay phanh sau, đóng tay ga, đảm bảo chân chống nghiêng và chân chống đứng đều đã gạt lên; lên xe từ phía bên trái, giữ ít nhất một chân chạm đất (trang 102).
- Chân chống nghiêng: tắt máy, gạt chân chống xuống, từ từ nghiêng xe sang trái cho tới khi trọng lượng dồn hết về chân chống, quay hết tay lái sang trái; quay sang phải làm giảm độ ổn định và có thể làm đổ xe (trang 12).
- Chân chống đứng: đứng bên trái xe, một tay giữ tay nắm bên trái, một tay giữ tay dắt sau, dùng chân phải gạt mũi chân chống xuống đồng thời nhấc xe lên và kéo về phía sau (trang 12).
- Chỗ dựng xe: bề mặt bằng phẳng, chắc chắn; nếu buộc phải dựng trên dốc hoặc chỗ trơn, dựng sao cho xe không di chuyển hay đổ (trang 11).
- Chở hàng: khả năng chở tối đa 180 kg gồm người lái, người ngồi sau, hành lý và phụ kiện (trang 190); chở quá tải ảnh hưởng xấu tới điều khiển, khả năng phanh và độ ổn định, hành lý phải buộc chặt, cân bằng, càng gần giữa xe càng tốt (trang 16).
Thao tác dựng chân chống có ở bài cách đặt và dựng chân chống giữa.
Giảm xóc sau và việc hạ yên
Giảm xóc sau chỉnh được tải trước lò xo ở 5 vị trí bằng cờ-lê móc, vị trí tiêu chuẩn là 2: vị trí 1 nhẹ hơn, 3 đến 5 mạnh hơn, chọn cho phù hợp với tải trọng hoặc bề mặt đường; phải chỉnh hai bên như nhau, không vặn thẳng từ 1 sang 5 hay ngược lại, và sách khuyên mang xe tới cửa hàng Honda ủy nhiệm (trang 145). Sách không nói việc này làm thay đổi độ cao yên, nên bài không coi đây là cách hạ yên. Trang 15 khuyên không sửa đổi xe so với thiết kế ban đầu vì có thể gây mất an toàn, làm xe không được bảo hành và bị coi là bất hợp pháp khi lưu thông trên đường công cộng.
Tự thử trước khi mua
Phần này là khuyến nghị của bài. Con số trên giấy không thay được việc ngồi lên xe thật, nên khi đến cửa hàng hãy xin phép nhân viên và thử các việc sau:
- Ngồi lên yên ở tư thế lái với đôi giày bạn hay đi, xem hai bàn chân chạm đất tới đâu và có giữ vững xe khi nghiêng nhẹ không.
- Thử với tới tay lái khi đánh lái hết cỡ hai bên.
- Dắt xe vài mét và quay đầu chậm, vì xe nặng 133–134 kg.
- Nếu nhân viên đồng ý, thử dựng chân chống đứng theo hướng dẫn ở trang 12.
- Ngồi thử thêm SH mode hoặc LEAD để so cảm giác, thay vì chỉ so con số.
Nếu mới chuyển sang xe ga, xem thêm bài cách đi xe tay ga cho người mới.
Lưu ý phạm vi: số liệu theo tài liệu Honda xem ngày 03/11/2026; xe đời khác có thể khác. Bài viết không dựa trên việc ngồi thử hay chạy thử xe. Bài viết chưa được kỹ thuật viên xe máy duyệt chuyên môn.
Câu hỏi thường gặp về chiều cao yên Honda SH 125i/160i
Yên SH160i cao bao nhiêu?
799 mm theo trang so sánh của Honda Việt Nam; SH125i cũng 799 mm.
Bản Tiêu Chuẩn có yên thấp hơn bản ABS không?
Không. Cả tám phiên bản cùng 799 mm; bản Tiêu Chuẩn chỉ nhẹ hơn 1 kg.
SH125i cao hơn SH mode bao nhiêu?
Theo phép tính của bài, yên cao hơn 34 mm (799 so với 765 mm) và xe nặng hơn 17–18 kg.
Người cao bao nhiêu đi vừa SH160i?
Honda không công bố con số này; cảm giác chống chân còn tùy hình dạng yên, giày và cách ngồi, nên hãy ngồi thử xe thật.
Chỉnh giảm xóc sau có hạ được yên không?
Sách chỉ nói chỉnh tải trước lò xo theo tải trọng hoặc mặt đường, không nói việc này làm thay đổi độ cao yên.
Nguồn và ngày kiểm tra
Nội dung được đối chiếu ngày 03/11/2026 với các tài liệu sau.
- Honda Việt Nam — trang so sánh tám phiên bản SH160i/125i (độ cao yên, khoảng sáng gầm, khối lượng); trang sản phẩm SH160i/125i.
- Honda Việt Nam — sách hướng dẫn sử dụng SH125i/SH160i, © 2026: trang 11–12, 15–16, 102, 145, 190–191 (PDF).
- Honda Việt Nam — trang sản phẩm SH350i, SH mode 125, Vision, LEAD ABS, Air Blade 160/125, Vario 160, Vario 125, xem ngày 03/11/2026.
Đọc tiếp
- Các phiên bản Honda SH 125i/160i: 8 bản, giá đề xuất, màu, ABS, HSTC và Bluetooth
- Phụ kiện Honda SH 125i/160i chính hãng: 13 món trên trang Honda và điều không nên độ
- Lốp Honda SH 125i/160i: 100/80-16 và 120/80-16, áp suất 200/225 kPa
- Thông số Honda SH mode 125: 124,8 cm³, 8,2 kW, nặng 115–116 kg, yên 765 mm
Bình luận